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7月这日子选得，绝了。16号、17号连着三天，四款SUV排队上市——星光L和智己LS9线控版挤在16号，阿维塔07L 17号预售，月底还有一台重磅六座SUV神行者8要压轴。这阵仗，摆明了是要把下半年的价格战直接拉满。
阿维塔07L：23万起，能不能救阿维塔？
阿维塔07L，7月17日开启预售，8月初正式上市。预售价区间23.29万到29.99万。有人喊“为啥不干到20万内”？兄弟我直说了——阿维塔的用料和定位，注定了它不可能卖到20万内。太行智控底盘、空悬+CDC、896线激光雷达、华为乾崑ADS 5.0、鸿蒙座舱5，这套组合拳打下来，成本摆在那儿。入门版就给空悬+太行底盘+纯电后驱，预估23万左右。如果你嫌贵，等舱内激光雷达的低配版，能再便宜两万。
但话说回来，阿维塔07L这次轴距加长50mm到2990mm，后排腿部空间大幅提升。4910mm的车长，全系标配25扬声器英国之宝音响、4L冷暖冰箱。这配置，这价格，在25万级SUV里，能打的没几个。阿维塔能不能靠这台车翻身？我看悬，但至少牌面是有了。
智己LS9线控版：32万买大六座，配置单能写三页纸
智己LS9 Hyper，7月16日上市。参考现款52 Ultra和66 Ultra的售价，分别是32.28万和35.28万。Hyper版定位更高，预计起售价35万左右。
兄弟们，这台车的配置单，能写满三页A4纸。52度宁德时代电池、大六座、B&O音响、三零重力座椅、520线激光雷达、副驾屏、后排娱乐屏、空悬、四驱、高速防爆胎稳定系统、英伟达Thor芯片、后轮转向±24度。全线控转向系统，硬件预埋L3升级潜力。放眼整个六座SUV市场，比他配置全的价格比他贵，价格和他差不多的，没他这么多配置。
智己LS9的外观争议不小，但在配置和价格面前，外观可以放一放。三十多万买这么一台大六座，值不值？自己去试驾感受一下，比看评测强。
星光L：11.78万起，还要啥自行车？
五菱星光L，7月16日正式上市。预售价12.28万到14.28万，预售权益价11.78万到13.78万。
11万出头的价格，买一台中大型六座插混SUV，4980mm车长、2950mm轴距。CLTC纯电续航260km，综合续航1260km。馈电油耗4.9L。你要高阶辅助驾驶？没有。你要豪华内饰？也没有。但11万你还能挑啥毛病？空间够大，六个人坐着不挤，开起来麦弗逊调教还行。
有人嫌星光L档次不够，又嫌华境S和银河M9太贵——兄弟我只能说，过分了，纯粹的过分了。11万买中大型六座SUV，还要啥自行车？
神行者8：27.88万起，路虎情怀+华为智驾能打吗？
神行者8，预计7月底上市。预计起售价27.88万左右。奇瑞和捷豹路虎联合开发，动力系统来自星途，电池是宁德时代，辅助驾驶采用华为乾崑ADS 5。
车身尺寸5118×2050×1898mm，轴距3040mm。全系标配800V高压增程平台，宁德时代60.331kWh电池。一眼望去就是路虎，这招高明，情怀拉满。但座舱大概率用奇瑞自家的雄狮座舱，不是鸿蒙座舱。这么做的好处是降低成本，车机升级也有更多自主性。
如果27万左右能买到四驱+全地形反馈+空悬的舱内激光雷达版本，性价比确实不错。但神行者8毕竟是个全新品牌，捷豹路虎的号召力大不如前，更何况这是个没有路虎标的合资品牌。
写在最后
四台车，四个价位，四种打法。从11万的星光L到35万的智己LS9，价格带横跨了整整24万。2026年的车市，销量就是救命稻草，而拯救销量的唯一办法就是降价。赛力斯都亏损了，谁的日子都不好过。
价格到位，没有卖不好的车。高端品牌的界限正在模糊，降到18.99万也能算你是中高端。2026年只有一次定价的机会，希望车企们放弃幻想，准备战斗吧。
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