SUV后窗玻璃那么陡,那么小,为什么偏偏要装雨刮器,轿车反而没有?

开SUV的时候，车内后视镜基本上就是个摆设。后窗又高又小，贴了深色膜之后更暗，后排坐人的时候头枕直接挡住一大半视野，根本看不清楚后面。但你发现没有，就是这么一个“看不清”的窗户，偏偏装了个雨刮器——而且后窗越陡、越难看清的SUV，那个雨刮器越勤快地在刮。

而轿车后窗是个斜坡，雨水顺着玻璃就往下流了，反而不装雨刮器。

这听起来是不是反直觉？搞清楚这个问题，得从空气动力学说起。

关键差别：后窗有没有被“脏空气”照顾到

汽车开起来的时候，车头把空气劈开，气流顺着车身往后走。走到车尾的时候，由于空气来不及填满车身推开的空间，会在车尾形成一个负压区（也叫真空区）。

轿车的负压区在哪里？轿车有个“屁股”，后备箱，C柱比较平缓，气流可以顺着车顶继续往后走，一直到后备箱尾端才发生“断层”。负压区集中在后备箱高度，后挡风玻璃属于被气流扫过的范围，相对比较干净。下雨的时候，雨水顺着倾斜的后窗就流走了，尘土也被气流带走了，很少会落在后窗上。

SUV的负压区在哪里？SUV没有“屁股”，车尾相对比较直挺，空气过了尾柱之后就开始分散。负压区的高度更高，直接覆盖了整个后窗玻璃。负压区会从各个方向“吸”空气来填补空缺，尘土、泥水、雨水、路面溅起的脏东西，全被卷起来贴在后窗上。

简单说，气流帮轿车把后窗吹干净了，却把脏东西往SUV的后窗上糊。

所以同样的雨天、同样的泥泞路面，轿车的后窗雨水能吹走、泥点也少，而SUV的后窗很快就糊成一团，什么都看不见。那个后窗雨刮器，就是专门用来对付这种情况的。

还有一个原因：结构上装不了

轿车的后挡风玻璃和后备箱盖是分开的。如果把雨刮器装在后备箱盖上，一开后备箱，雨刮器就会和玻璃“打架”，位置错位，互相干涉。装在玻璃上更不可能，玻璃上没地方固定电机。

SUV和两厢车的后玻璃跟尾门是一体的，雨刮器可以装在尾门玻璃下方的金属门体上，掀尾门的时候完全不影响。从结构上看，SUV有地方装，轿车没地方装。

所以不是厂家省成本不给轿车装，是真的装不上，而且轿车也确实不需要。

例外情况验证了规律

有些三厢轿车也带后雨刮器，比如老款马自达6轿跑版。你去看看那些车的后挡风玻璃，和后备箱盖是连体的，属于“掀背式”设计。车身结构变了，负压区也跟着变了，后窗就变脏了，自然就需要雨刮器了。

这个例外恰恰证明了规律：有没有后雨刮器，不看你是不是轿车，看你后窗的造型和气流走向。

说到底

轿车的后窗是个斜坡，气流能吹干净，雨水能流走，结构上也装不了雨刮器，所以不需要。

SUV的后窗又直又陡，负压区把脏东西全往后窗上糊，不刮就看不清后面，所以必须装。

一个看起来不起眼的设计，背后是空气动力学在起作用。下次下雨天开SUV，记得把后窗雨刮器打开，它虽然刮的面积不大，但总比什么都看不见强。