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【7月22日】新款迈巴赫GLS SUV官图发布;Jeep/RAM品牌官宣新任CEO;德赛西威再登《财富》中国500强;启境GX7申报图公布

  • 2026-08-26 11:12:59
【7月22日】新款迈巴赫GLS SUV官图发布;Jeep/RAM品牌官宣新任CEO;德赛西威再登《财富》中国500强;启境GX7申报图公布
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新款迈巴赫GLS SUV官图发布

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Jeep/RAM品牌官宣新任CEO

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沃尔沃集团二季度利润同比增长35%

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德赛西威再度登榜2026《财富》中国500强

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品牌第二车!启境GX7申报

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新款迈巴赫GLS SUV官图发布

7月21日消息,售价超百万的豪华车、中期改款迈巴赫GLS SUV官图正式发布。

作为品牌旗舰全尺寸豪华 SUV,新车针对外观设计、内饰质感、动力总成与底盘系统全面升级,核心换装新一代4.0升双涡轮增压 V8 发动机,海外市场预计2026年底陆续交付。

外观层面,新车以专属灯光与镀铬细节强化旗舰辨识度,前脸配备迈巴赫标志性直瀑式格栅,外围首次加入环绕式发光灯带,内部嵌入可点亮的 MAYBACH 字母标识。

引擎盖三叉星立标可选装照明功能,大灯组内部新增玫瑰金装饰件,前保险杠点缀双 M 纹样镀铬元素,整体气场与夜间辨识度进一步提升。

标配22英寸多辐合金轮圈,可选23英寸锻造轮圈,中心标识采用万向轴承设计,行驶中始终保持直立状态。

车尾换装全新样式尾灯,内部融入镀铬星标造型,搭配镀铬下包围与双边排气装饰,延续稳重豪华的视觉风格。

内饰方面,新车新增多款高端材质与定制饰面,追加舱内声学隔音措施进一步优化静谧性,后排维持头等舱级座椅布局,标配通风、加热、多模式按摩与电动调节功能,配合专属香氛系统与后排娱乐配置,维持旗舰级乘坐体验。

动力是本次改款的核心升级点,新车搭载新一代4.0升双涡轮增压V8发动机,全系标配48V轻混系统,优化了平面曲轴结构与动力响应逻辑,运转平顺性与低速表现同步升级。

这套动力总成最大功率390千瓦,峰值扭矩750牛米,匹配9速手自一体变速箱与4MATIC全时四驱系统,并标配智能魔术车身控制系统,可独立调节各车轮悬架阻尼。

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Jeep/RAM品牌官宣新任CEO

7月20日,欧洲汽车制造巨头Stellantis集团官方宣布人事变动,任命Matt VanDyke担任Ram品牌首席执行官,自7月20日起生效;任命Branden Coté担任Jeep®品牌首席执行官,自8月3日起生效。两人任职后,将向Tim Kuniskis汇报工作。

2025年7月,Tim Kuniskis在担任Ram品牌首席执行官时,另被任命为Stellantis集团北美营销和零售战略及美国品牌负责人。此次Matt VanDyke将接替Tim Kuniskis担任Ram品牌首席执行官职务。而Branden Coté则将接替Bob Broderdorf担任Jeep品牌的新任首席执行官。官方表示,自2025年2月以来担任Jeep品牌首席执行官的Bob Broderdorf将休假进行个人就医治疗,在其治疗结束后,其将回归集团并在集团内部担任新的领导职务。

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沃尔沃集团二季度利润同比增长35%

瑞典卡车制造商沃尔沃集团于7月19日(周五)公布,2026年第二季度实现营业利润135亿瑞典克朗(约合14亿美元),较去年同期的99.6亿瑞典克朗增长35%,略低于路孚特LSEG调查中分析师平均预期的136亿瑞典克朗。同期,集团有机销售额增长7%,其中车辆与服务业务增速基本持平。

图片来源:沃尔沃汽车

沃尔沃集团表示,北美市场订单量同比飙升122%,扭转了此前数年因货运活动停滞、运价下跌及卡车产能过剩导致的需求疲软局面。尽管整体订单强劲,但该地区二季度实际零售销量仍同比下降。公司预计,下半年行业生产、交付及零售销量将回升。作为全球主要卡车、客车及工程机械制造商之一,沃尔沃集团在欧洲市场的订单量同比增长33%,而欧洲仍是其最大单一市场。

沃尔沃集团首席执行官马丁·伦德斯特特(Martin Lundstedt)在声明中表示:“欧洲和南美洲的(卡车)需求继续稳步增长,而北美市场需求表现尤为强劲。”他同时指出,公司正通过商业纪律和运营效率逐步抵消通胀带来的成本上升,并强调未来将“密切关注并灵活应对地缘政治变化、贸易政策调整以及零排放运输转型的速度”。

受成本控制措施影响,公司在研发等领域的支出减少,有效对冲了美国关税及运费和原材料成本上涨带来的压力。基于当前市场态势,沃尔沃集团将2026年欧洲卡车市场全年新车注册量预期从4月预测的31万辆上调至31.5万辆,并维持对北美市场全年零售销量26.5万辆的预测不变。

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攀升45位!德赛西威再度登榜2026《财富》中国500强

7月21日,2026《财富》中国500强榜单正式发布。德赛西威以325.57亿元营收,位列榜单第429位,较上一年大幅攀升45名。从榜单行业数据来看,本次全国有36家车辆与零部件企业成功入围,在这36家企业的ROE(公司净资产收益率)子榜单中,德赛西威位列行业第八,展现出良好的经营效率与长期发展韧性。

《财富》中国500强以企业年度营收规模、经营质量为核心评判维度,是衡量国内头部企业综合实力的权威标杆。本次榜单位次大幅提升、资产运营效率表现稳健的双重成绩,是市场对德赛西威40年深耕汽车电子行业,在体系化技术创新与全球化经营管理能力的双重权威认可。

在AI、具身智能重构汽车产业的变革周期中,德赛西威锚定智能座舱、智能驾驶两大核心领域,依托平台化全栈解决方案、全球属地研产网络,持续为国内外车企提供稳定可靠的配套体系。未来,公司将持续立足智慧出行核心赛道,深耕全域智能软硬件创新,完善全球服务布局,携手产业链伙伴共建可持续的智慧出行生态。

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品牌第二车!启境GX7申报

在工信部最新一期的工信部申报目录中,获取到了启境GX7的申报信息。启境GX7是启境继GT7之后推出的第二款车型,车长5099mm,轴距3070mm,定位中大型SUV。此前,启境汽车已经发布GX7官图。新车将于今年下半年上市。

外观方面,启境GX7整体延续启境汽车家族设计,采用封闭式前脸设计,蚌式引擎盖双倾斜筋线下压,压低车头视觉重心,强化轿跑车的视觉效果。分体式前大灯延续家族风格,上层细长日行灯+下层主灯组,内置飞翼式智驾小蓝灯,开启智驾时亮起蓝色光带。增程版配备主动进气格栅,两侧导流槽的加入让运动氛围浓郁。车身侧面,与启境GT7一样,启境GX7采用半隐藏式车门把手,配备双六辐式轮圈造型和红色刹车卡钳,有着不错的运动感。尾部方面,启境GX7同样沿用GT7同款的贯穿式尾灯组以及漫反射式尾灯设计,让其形成家族式设计风格。尺寸方面,启境GX7的长宽高分别为5099/2006/1750mm,轴距为3070mm,定位五座中大型SUV。

动力方面,启境GX7将采用800V 5C超级增程系统,增程器为1.5T发动机,最大功率为125kW,三电机最大功率为550千瓦,并搭载67kWh宁德时代骁遥超级增混电池,支持800V 5C超充,CLTC纯电续航里程为385公里,CLTC综合续航为1400+公里,SoC 30-80%充电小于10分钟。

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