解读腾势N8官图,大五座SUV定位,和N8L有何区别?一文让你弄懂

腾势N8官图正式发布！

这款新车定位大五座纯电SUV，名字只比N8L少了一个字母，外观轮廓也十分接近，但是两款车在座椅布局、动力形式以及目标人群上，已经做出了明显区分。

那么，腾势N8到底是一款什么样的车？它跟N8L之间又该怎么选？

这一篇文章尽量把两款车讲明白。([autohome.com.cn](https://www.autohome.com.cn/news/202607/1315692.html?utm_source=openai))

1、外观延续N8L，整车气场不弱

先看外观这一块。

腾势N8延续了N8L的家族设计风格，车头选用封闭式造型，上方是两条细长的LED日间行车灯，下方纵向布置远近光灯组。

整个前脸没有堆太多复杂装饰，看起来比较简洁。

不过，接近2米的车宽摆在那里，再加上厚重的车头轮廓，视觉气场依旧很足。

从官图也能看到，车顶配备激光雷达，前包围区域还有毫米波雷达。

虽然N8主打五座，但是在智能驾驶硬件这一块，并没有做得很潦草。

它的整体思路很清楚，五座更多是空间布局上的选择，并不代表整车定位会大幅降低。

来到车身侧面，N8是比较标准的大尺寸SUV轮廓，车顶线条平直，前后轮眉运用内凹处理，双色车身也让整车显得更有层次。

它配备内凹式半隐藏门把手，轮圈有20英寸以及21英寸规格可选。

车尾则配有双条幅贯穿式尾灯、隐藏后雨刷以及车顶扰流板，风格跟N8L比较接近。

2、只短50毫米，五座布局才是重点

腾势N8：5150/1999/1820mm，轴距3075mm，五座布局。
腾势N8L：5200/1999/1820mm，轴距3075mm，六座布局。

从尺寸来看，N8仅比N8L短了50毫米，宽度、高度以及轴距都保持一致。

因此，N8没有“L”，并不意味着它小了一圈。

超过5.1米的车长、接近2米的车宽，再加上3075毫米轴距，它依然是一台体格很大的SUV。([autohome.com.cn](https://www.autohome.com.cn/news/202607/1315692.html?utm_source=openai))

N8取消第三排以后，能够把更多空间留给第二排以及后备厢。

对于平时一家三口、四口用车，很少遇到六个人同时出门的家庭来说，这样的布局反倒更实用。

第二排不用给第三排乘客让出腿部空间，后备厢也能更从容地装下婴儿车、露营装备以及多个行李箱。

N8把车内空间集中留给五个人，N8L则多照顾一排乘客，这就是两款车最直观的差别。

3、N8主打纯电，动力版本不少

动力这一块，两款车也很好区分。

腾势N8定位纯电SUV，目前申报信息里出现了普通单电机、高性能单电机以及易三方三电机版本。

普通单电机最大功率320kW，高性能单电机达到370kW；三电机版本的前电机最大功率270kW，两个后电机分别达到310kW，系统综合功率为890kW。([autohome.com.cn](https://www.autohome.com.cn/news/202607/1315692.html?utm_source=openai))

N8还将配备第二代刀片电池以及闪充技术。

至于不同版本的电池容量、CLTC纯电续航、底盘配置以及座舱细节，目前还需要等待厂家正式公布。

现阶段可以确定的是，这款车既准备了偏日常使用的单电机版本，也给追求性能以及整车控制能力的用户留出了三电机版本。

4、N8L胜在六座以及长途适应性

腾势N8L闪充版走的是大六座插混路线，选用2+2+2座椅布局，官方指导价31.98万至34.98万元。

它搭载2.0T插混系统以及三电机，CLTC纯电续航430km，综合续航1550km，同时配备易三方、云辇-A以及天神之眼5.0。

家里经常六个人出门，或者长途出行频率较高，N8L会更省心。([ithome.com](https://www.ithome.com/0/967/742.htm?utm_source=openai))

到底应该怎么选？

日常主要乘坐四五个人，家里具备充电条件，看重第二排舒适性、后备厢空间以及纯电驾驶体验，N8会更加适宜。

经常多人出行，需要真正能坐六个人，同时在意长途续航以及补能便利性，N8L的优势会更明显。

现在腾势N8留下的悬念，主要集中在具体续航、内饰配置以及最终售价。

如果价格能够跟N8L拉开一定距离，再把大五座的乘坐体验做好，这款车还是很有竞争力的。

大家觉得，腾势N8卖多少钱比较合适？