13-16万混动SUV,二线品牌里藏着几匹黑马

13-16万混动SUV，二线品牌里藏着几匹黑马

这个价位的混动SUV市场，宋Pro和银河L7几乎把所有流量都吸走了。但我最近把东风风神皓瀚、启辰大V DD-i和长安启源Q05这三台车认真捋了一遍，结论是：二线品牌里不是没货，就看你有没有耐心找。

皓瀚DH-i：被品牌名字耽误的产品

先说结论：如果不是”东风风神”这四个字压着，皓瀚DH-i的讨论度早就不止于此。

这套1.5T加4档DHT的混动系统，实测百公里加速6.3秒。同价位拿银河L7比——那台3档DHT的实测成绩大概在7.4秒上下。这不是小数据游戏，0-100的这一秒，在高速超车和城市并线时，脚感上是完全不同的两个车。

为什么能快这么多？两个原因。一是发动机本身204匹的峰值功率在这个级别已经算强；二是HEV不插电的架构让它没背着大电池包，整备质量控制在1.6吨左右，在混动SUV里属于轻量级。

日常开起来并不是那种随时准备蹿出去的感觉，混动系统给你的是那种电动车才有的轻快顺滑——起步干净，踩多少给多少，线性得很。等速度拉起来之后，如果你再踩下去请求加速，4档DHT的优势才真正显现，再加速的劲道明显比单档E-CVT的车型要充裕。

油耗大约在5.1L/百公里，不是这个价位的最低，但不用插电就能到这个数，对于没有家充条件的人来说，已经是一个相当实在的答案。

要泼冷水的地方有两处：切换到运动模式，4档DHT换挡时会有轻微顿挫，建议日常就挂着舒适模式开，这个问题就几乎消失了。另外动能回收调到最大也偏弱，开起来更接近燃油车的滑行感，不习惯强回收的人反而会觉得自然，但想靠单踏板模式省油的思路在这台车上行不通。

车机流畅度是意外惊喜，在合资和传统自主品牌里算得上第一梯队。

豪华版和尊贵版落地大概在13万左右，这个价格摆在这样的产品力面前，我个人觉得是被品牌光环严重低估了的一台车。

启辰大V DD-i：老实孩子，但老实得有点没存在感

如果把这三台车的性格做个排序，皓瀚有锋芒，启辰大V DD-i是典型的老实孩子——该有的都有，但就是记不住它。

1.5T涡轮加E-CVT的架构，实测零百大概7.7秒，比宋Pro略快，但和银河L7比就差了一截。E-CVT的直驱能力本来就不擅长高速再加速，这是结构决定的，不是调校问题。

比较在意的是油耗数据。部分媒体实测百公里油电耗在6.3L左右，和厂家宣传的4.3L差距挺明显。我不是要苛责这个数据，实测受驾驶习惯影响很大，但这个落差幅度还是建议提前有个心理准备。

行驶质感中规中矩，胎噪有一点但不刺耳，悬架调得比宋Pro软，遇到大坑时不会有那种猛地一下的冲击感——这一点比宋Pro舒服。车机是这台车最薄弱的地方，在自主品牌里属于偏普通的水准。

关键的问题在于价格。指导价上它比宋Pro便宜，但宋Pro已经有不小的优惠幅度，终端价两者差距其实没那么大。加上低续航版本不支持快充，和宋Pro的低续航版一样是个硬伤，而现款宋Pro通过转接头还能用快充，这个细节上启辰大V DD-i输了一局。

对手太强、品牌无溢价、配置上也没有拉开差距——这台车不是不好，是不够有理由选它。除非你碰到一个特别合适的终端价格。

启源Q05：油改电，但改得比我预期的强

一眼看出和CS55 Plus同一套模子出来的，尺寸和轴距几乎一致。“油改电”这个词天然带着一点负面联想，我理解。但实际摸下来，它的表现比这个出身要好。

动力总成和宋Pro高度近似——1.5L自然吸气加电机，长续航版实测零百大概7.7秒，和启辰大V DD-i基本一样，是这个价位插混车型的普通水准。

但这台车真正让我改观的是行驶质感。

胎噪控制在这个价位属于好的那一档，悬架偏软，过减速带和烂路时的过滤比宋Pro更从容。NVH这件事有时候比动力更影响你每天开车的心情，特别是城市通勤场景，那种安静感才是你会持续感受到的东西。

车机流畅，后视镜比较宽大，侧方视野好——这些细节加在一起，说明长安在细节调校上是认真做过的。

电池安全的问题，油改电平台先天没有正向开发平台设计得那么扎实，这是实话。但从实际乘坐空间来看，底盘鼓包影响不大，空间优化做得还行。电池安全这个课题没有碰撞数据说话，我不敢给你打保票，只能说目前没有看到明显的短板。60KM短续航版不支持快充，如果考虑这台车，建议直接上长续航版。

三台车，说到底怎么选

如果你家里没有充电条件，就是要开一台省油好开的家用SUV——皓瀚DH-i是我的第一推荐，13万左右的落地价配这个动力和车机，品牌弱一点我觉得值得接受。

如果你有充电桩，想要插混的经济性，预算又卡得比较死——先去看看宋Pro的终端价，再对比一下启源Q05的实际报价，谁便宜选谁，两台车的驾乘感受上启源Q05会稍微舒服一点。

启辰大V DD-i不是不能买，但它需要用一个特别优惠的价格来说服我，否则我找不到一个强烈的理由推荐它绕开宋Pro来选它。

二线品牌这个标签，有时候真的只是标签。产品本身，还是要亲自去开一圈才算数。