现在买车,很多人一听电车免购置税就觉得划算,觉得省了一万多。但你真的算过5年总账吗?购置税省的那点钱,可能在保费和贬值里全赔回去了。今天就给大家算一笔明白账,看看这3台10万级燃油轿车,5年养车到底能不能比电车还省。

先说购置税的事。10万的车,购置税大约8850元。电车确实免了这笔钱,但电车保费贵啊。纯电车平均保费比燃油车贵1687元一年,五年就是8435元。购置税省的8850,五年保费就赔回去了,等于没省。
第一款,大众朗逸。1.5L自动挡,指导价10.99万,终端优惠后裸车8万出头,加上购置税保险落地9万出头。百公里油耗6升,一年2万公里油费9600。保险一年2500,保养一年1000。五年总成本:购车9万+油费4.8万+保险1.25万+保养0.5万=15.55万。

第二款,日产轩逸。1.6L自动挡,指导价9.98万起,优惠后裸车7万多,落地8万多。百公里油耗5.9升,比朗逸还省。五年总成本:购车8万+油费4.72万+保险1.25万+保养0.5万=14.47万。比朗逸还省1万。
第三款,丰田卡罗拉。1.2T版本,指导价10.98万起,优惠后裸车8万多。百公里油耗6.2升。五年总成本:购车8.5万+油费4.96万+保险1.25万+保养0.5万=15.21万。卡罗拉最大的优势是保值率高,五年后残值能到45%,比国产电车高出一大截。

再看看同价位的电车,比如比亚迪秦PLUS EV,10万出头。免购置税省8850,但保险一年贵1687,五年贵8435。电费一年省6000,五年省3万。看起来省了,但电车五年残值只有30%左右,比燃油车低15个点。10万的车,残值差1.5万。
综合算下来,燃油车5年总成本14-15万,电车看似省了购置税和油费,但保费贵、残值低,实际总成本跟燃油车差不多,甚至更高。免购置税不是白免的,钱从保费和贬值里又赔回去了。所以别被免购置税的噱头骗了,算清楚总账再决定买什么车,才是最聪明的做法。