说实话,作为一个开了14年车、试过上百款车的老评测师,同时也是个每天要带娃出行的奶爸,我选车第一看重空间实用,第二看重底盘质感,花钱必须要花在刀刃上。
最近有同事问我10万出头的预算,该选丰田的锋兰达,还是日产的逍客?为了给个客观答复,我特意找来这两台车:2025款逍客荣耀2.0升CVT
XV真心版,和2024款锋兰达2.0升CVT精英版。开完丰田的锋兰达,再开日产的逍客。实测500公里差距太大,根本不是一个档次。今天不吹不黑,跟大家聊聊真实感受。
展厅内的日产逍客前脸特写
室外停放的丰田锋兰达前脸特写
01.
论空间与内饰:数据会骗人,舒适才是硬道理
先看尺寸数据,逍客车长4.4米,轴距是2.646米;锋兰达的车长是4.48米,轴距是2.64米。
日产逍客的侧面全景,突出车身尺寸
丰田锋兰达的侧面全景,突出车身尺寸
表面上的话,锋兰达车身更长,但实际乘坐体验中,逍客的后排腿部空间反而更宽裕,地板凸起也更小,整体空间利用率更高。两车的话都属于紧凑型SUV,日常代步没有太高要求的话,也是够用的。
日产逍客后排内部空间细节展示
再看车厢感受。坐进逍客的驾驶舱,12.3英寸的中控屏,与日产的超智联系统的组合,瞬间拉满了科技感。但是吧,塑料的方向盘与手动调节座椅,又让人一秒回归现实。
日产逍客驾驶舱,中控大屏与仪表盘
再看锋兰达,锋兰达则是用12.25英寸的屏幕,与支持Carplay
CarLife和Hicar的一个互联系统,将手机功能无缝搬上车。但是织物座椅与手动空调,又透露了实用主义的坚持。
丰田锋兰达驾驶舱,中控屏与方向盘
02.
论动力与油耗:账面马力强,油耗谁更省?
动力系统方面,两车都搭载了2.0升自然吸气发动机,配CVT的一个变速箱,但是细节上有差异。
锋兰达的发动机最大马力是171匹,峰值扭矩是205牛米,采用的是混合喷射技术。而逍客则用的是151匹的马力,194牛米的扭矩,使用的是缸内喷射。
锋兰达驾驶视角,展示其动力表现
逍客驾驶视角,展示其动力表现
实测零百加速的话,两车都在10秒左右,但是锋兰达的中段加速,感觉要更加有劲一点。
话说回来,油耗方面虽然同为日系车,锋兰达的油耗要比逍客低不少。锋兰达实测油耗只有6升左右,而逍客的话则需要7升。对于精打细算过日子的车主来说,日常使用的话,锋兰达肯定要更占优势一些。
03.
论底盘与NVH:这才是拉开差距的核心关键
这个必须得说说底盘了。前悬架两车都是麦弗逊式的,但是后悬架区别比较明显。锋兰达使用的是成本较低的扭力梁,而逍客采用的则是更加先进的多连杆的一个结构。
逍客驾驶中,展示良好过弯支撑性
锋兰达驾驶中,展示操控感与底盘差异
实际驾驶中,这两个差异体现就更加明显了。过减速带或者颠簸路段时,逍客的支撑性和舒适性,确实要更胜一筹。特别是后排的乘客,感受差异更大。
转向手感上,逍客的方向盘指向更加精准,回馈力度也更加适中。车身侧倾控制的很好。锋兰达虽然加了横向的加强梁,但是呢,整体操控感不如逍客扎实。毕竟一个是基于SUV平台,一个是基于轿车底盘开发的。
不得不承认,逍客的噪音控制要更好。尤其是高转速下,发动机的噪音控制,让人印象深刻。转速拉高后,依然保持着平顺安静,这也是M220发动机的一个大优点。
逍客驾驶中,突出发动机噪音控制表现
04.
老刘总结:10万出头,到底怎么选?
简单来说就是:如果你更看重操控乐趣和底盘质感的话,逍客是更好的一个选择。如果你更重视变速箱的可靠性和燃油经济性,锋兰达则会更适合你。
推荐逍客给看重操控和底盘质感的消费者
推荐锋兰达给重视可靠性与燃油经济性的消费者
结果没想到,我的同事最后选择了逍客,因为同样是10万出头的预算,它带来的驾驶质感,更接近高级别的一个车型。
当然,这只是我个人观点。那问题来了,大家买SUV最看重的是哪个方面特性呢?是空间实用性、底盘质感、还是丰富的配置呢?欢迎在评论区分享你的想法,也欢迎有这两款车的车主来留言交流!