昔日盟友变今日对手,两大自动驾驶巨头“分道扬镳”

据《金融时报》援引知情人士消息，目前在美国多座城市运营无人驾驶出租车服务的Waymo，正考虑终止与网约车巨头优步（Uber）的合作关系。

目前，双方仅在奥斯汀和亚特兰大两座城市开展合作，相关业务由Uber负责运营。Waymo此前已通知Uber，计划于2028年在这两座主要城市推出独立运营的服务。今年早些时候，双方已在亚利桑那州凤凰城分道扬镳，结束了早期的试点项目。

双方于2023年建立合作关系，但此后逐渐演变为竞争对手。为了谋求自身利益，两家公司都在积极游说，试图推动有利于己方的自动驾驶出租车立法。在运营层面，双方的摩擦也日益加剧：Waymo对Uber平台上其车辆的清洁状况及路线规划提出质疑；而Uber则批评Waymo车辆在恶劣天气下会突然停摆，并指出其在学校区域存在违规超车等不安全行为。

作为Alphabet（Google母公司）旗下的自动驾驶领军企业，Waymo目前在美国10 座城市投放了超过3800辆自动驾驶电动捷豹。截至3月底，其累计乘客行驶里程已突破2.2亿英里。凭借庞大的车队规模和成熟的运营体系，Waymo已具备独立获客的能力，不再高度依赖第三方平台导流。

受此消息影响，Uber股价在周五下跌4.3%，创下连续第六个交易日收跌纪录。市场普遍担忧，随着Waymo等头部自动驾驶企业加速垂直整合，Uber作为聚合平台的战略价值正面临严峻挑战。不过，Uber也在积极破局，目前已与Zoox、Lucid等十多家自动驾驶企业达成合作，试图通过打造中立平台来对冲单一合作方流失的风险。

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