作为捷途高端GAIA系列的旗舰车型,纵横G700在菲律宾市场独立设高端展厅发售,硬派定位直接对标丰田LC300、日产途乐等百万级硬派越野,凭借5.2米超大车身、经典方盒子造型,气场完全不输同级进口硬派车型,方正车身搭配精致细节,兼顾越野硬朗与现代豪华质感。
整车基于非承载式大梁车身打造,核心硬件诚意拉满,标配可调空气悬架,常规离地间隙230mm,最高可升至300mm,对应最优接近角40°、离去角32°,支持900mm深度涉水,搭配多地形模式、低速四驱、前后差速锁,轻度越野、复杂烂路通行能力十分出色。动力搭载2.0T涡轮增压发动机+前后双电机插混四驱系统,综合最大功率904匹马力,3.2吨的车身依旧能实现5秒内破百,动力储备充沛。新车纯电续航100km,可满足日常通勤零油耗出行,满油满电综合续航接近1400km,长途出行彻底告别里程焦虑。
车内主打豪华商务越野定位,采用2+2+2六座布局,第二排配备独立航空座椅,支持电动调节、伸缩腿托,搭配前排折叠脚踏、车载小桌板,舒适性媲美高端商务车型。座舱用料考究,全车真皮搭配麂皮材质,细节质感拉满。
智能化配置齐全,15.6英寸中控大屏搭配35.4英寸贯穿式联屏,支持L2级智能驾驶辅助、盲区影像显示、后排娱乐投屏,完美解决外挂备胎遮挡后视视野的问题。
本次海外实测表现优缺点分明:整车动力响应迅猛,四驱系统适配日常自驾、露营及轻度穿越,标配V2L外放电,户外实用性极强。唯一短板是出厂空气悬架气压偏高,细碎颠簸路面滤震偏硬,官方调整气压后驾乘舒适性大幅优化,同时电子四驱架构更适配家用场景,不适合极限重度越野。
价格方面,海外售价折合人民币近49.3万元,国内30.49万的起售价性价比优势突出,是国产高端硬派插混越野的实力派车型。
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