7月29日，千曙科技成立一周年之际，千曙科技董事长、CEO夏曙东发表公开信。过去一年，千曙科技以高阶自动驾驶技术为起点，围绕川渝区域示范线路探索H2H货运模式与场景验证，并逐步搭建起覆盖新能源重卡、路侧感知与车路云一体化实践、运力资源衔接和补能网络基础设施的完整闭环，为构建无人化货运平台的长期愿景奠定坚实基础。
夏曙东在公开信中表示，自动驾驶真正改变的，不仅是由谁掌握方向盘，更是交通运输产业的组织形式。千曙科技将从产业标准出发，逐步迈向货运无人化，资产效率最大化，最终构建最大的无人货运平台。
一年前，我们成立千曙，希望回答一个问题：当道路更加智慧、车辆更加智能，货物与能源的流动更加可感知、可调度，交通运输产业将走向哪里？
千曙的英文名TranXmart，源于Transportation与 Smart。它代表的不只是一辆更聪明的车，更是一种更聪明的运输组织方式。
过去二十年，千方持续推动高速公路设施智能化，通过大数据、云计算和长期实践理解道路运行；又沿着道路向两端延伸，连接车辆、司机、仓库和工厂，通过平台整合零散运单。
千曙是这份产业积累的战略延伸，也是千方面向下一代智慧交通迈出的关键一步。我们希望让智能进入交通运输的组织方式，重新连接车、路、货、场站和能源。
谈到自动驾驶，人们首先想到的是解放双手、降低人力成本。但“省人”只是结果，不是终点。
今天的公路货运依然高度依赖个人经验。资深的司机知道哪段路更顺、何时出发更合适、怎样减少油耗与等待。这些经验支撑着行业运转，却难以被系统沉淀和复制。车辆、线路、场站、货源和能源也常常彼此分散。
自动驾驶真正改变的，不只是由谁握住方向盘，而是交通运输如何被组织。它让运输从依赖个人判断，走向可标准化、可调度、可持续优化；让一辆辆分散运行的车辆，逐步成为可以统一管理的运力资源。
这也是千曙选择 L4 级公路货运自动驾驶的原因。公路货运是我们进入交通运输产业的现实切口。我们要做的，不是一套孤立的自动驾驶系统，而是从真实货运场景出发，逐步改变交通运输的产业组织方式。
千曙的战略路径由四个阶段层层递进：标准化、无人化、资产效率最大化、平台化。
标准化，是自动驾驶进入真实运输的前提。线路、场站、装卸、甩挂、货源匹配和异常处置，必须形成稳定、可复制的流程。过去一年，我们围绕川渝地区等真实货运场景探索 H2H（Hub to Hub）模式，推动运营流程和成本监控逐步标准化，并将司机经验沉淀为系统可以理解的场景认知。
无人化，建立在标准化之上。我们坚持以安全为底线，围绕车辆、控制系统和车路云协同推进研发与验证。它不是一步跨越，而是技术验证、上路许可和运营闭环共同作用的长期演进。
无人化成熟后，资产效率最大化成为可能。通过 H2H 干支线衔接、场站甩挂和往返货源匹配，减少等待与空驶；通过新能源降低用能成本。由此释放的，不只是单次运输的降本空间，更是车辆、场站和能源网络整体利用率的提升。
平台化，从单点项目走向可复制网络。当标准化的无人运力达到一定规模，车辆、货源、线路、场站和能源将形成统一调度的网络，开启飞轮效应。运力将像云计算中的算力一样，根据需求被分配、组合和优化，平台化由此成为可能。
标准化让自动驾驶进入交通运输系统，无人化解除运行时间和个人经验的限制，资产效率提升创造规模价值，规模化运力最终形成平台。这是千曙建设无人化运力平台的内在逻辑。
一周年之际，千曙完成了从方向选择到基础能力搭建的重要一步，也将迎来从“标准化基础建设”走向“无人化场景验证”的关键跃迁。
在车端，我们与福田卡文等伙伴推进新能源重卡平台和自动驾驶技术验证；在路端，我们与重庆相关合作方探索测试示范线路与车路云协同；在运力端，我们围绕真实货运场景积累对客户、线路、货源和成本结构的理解；在能源端，我们依托千方补能网络，探索新能源重卡规模化运行所需的基础条件。
车、路、运、能不是彼此独立的布局。车辆要进入道路，道路要连接货源，运输要获得能源保障，还要经得起安全和经济性的检验。只有这些环节咬合成闭环，自动驾驶才真正拥有进入交通运输系统的资格。
我们也清楚，距离自动驾驶重卡形成规模化商业运营，还有车辆量产、技术验证、上路许可、场景闭环和客户交付等关键环节需要打通。
一周年不是宣布答案已经完成，而是确认我们正在沿着一条清晰的路径前进。我们知道已经完成了什么，也清楚下一步要跨过什么。
我们的愿景，是建设最大的无人化运力平台，让智能运力成为交通运输产业可以稳定调用的基础设施。
这个愿景不只关乎效率。我们希望自动驾驶不仅守护货物，也守护人；让安全更多依靠系统设计；让司机和相关从业者逐步从长时间驾驶和重复调度中解放出来，成为车队管理者、远程安全员和货运专家。
交通运输产业的自动驾驶，需要一边落子，一边搭棋盘。技术要持续研发和验证，平台与生态也需要整车厂、道路管理者、物流企业、能源伙伴、货主和监管机构共同建设。
对千曙的每一位同事，我想说：无论你在改进算法、验证车辆、理解客户、推进线路和许可，还是连接伙伴，你做的每一件事，都在帮助千曙从一个想法走向能够被真实使用的系统。
过去二十年，千方让交通更智能。未来，千曙要推动交通运输走向更安全、更智能、更高效的组织方式，让每一次出发，都拥有更大的确定性。
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