说实话，作为一个开了14年车、每年试驾超过100台车的资深评测师，同时也是个天天要带着老婆孩子出门的奶爸，我说话从来不收钱，就是实话实说。今天咱们就站在普通家庭理性的视角，聊聊吉利星越L。

现在来到2024年，吉利星越L还值不值得买？今年刚刚上市的长风版，跟云起、天际相比，到底该怎么选？如果你正准备买星越L这台车，今天这篇文章我一次性给你讲清楚。

外观方面咱们就不多说了，基本上没动，咱们直接进入正题。

01. 各种配置看得眼花？我来教你做减法

老实说，星越L的配置线确实有点绕。首先是24款的云起和天际，这两个配置是最早出的，出来以后，21款的至尊反而成了热门配置。很多人都在争论，新款有减配，包括后方的碰撞预警、自动泊车、副驾座椅通风等等。

不过，现在这个问题已经没有争论的必要了，因为21款的至尊大部分地区已经买不到了，现在已经明确停产了。

所以就只剩云起和天际，他俩是23年9月份出的，是高功率发动机加8AT变速箱，截止到现在他俩也是最贵的车型。这两个里边推荐云起版，因为配置够用，主动刹车、360全景影像、主驾座椅通风加热、副驾娱乐屏，价格是157,700。

到了24年1月份，出了舒适、豪华和尊贵三个配置。舒适和豪华都没有主动安全系统，舒适还缺个侧气帘，所以直接pass掉。那就剩下尊贵和云起，他们两个之间有2,500块钱的差价，云起是高功率发动机，马力大了20匹，用的是8AT变速箱，多了一个50瓦的手机无线充电，只少了一个自动变道辅助，这种情况肯定选云起啊。也就是说，1月份出的三个配置完全是多余的。

02. 差价1万块，长风版和云起版到底怎么选？

这就延伸出一个问题：3月份刚刚出的长风版，到底怎么样？

长风版比尊贵版便宜了7,500块钱，配置上就少了一个棕白双拼内饰，少了两条后排的预警式安全带。我推测厂家可能就是意识到不对劲了，所以变相地把尊贵价格调低了7,500，换了个名字叫长风，让他和云起之间拉开差价。

现在长风和云起是差出1万块钱，还是那点配置区别：高功率发动机、8AT变速箱、无线充电、棕白内饰。

1万块钱差价到底选哪个？我的建议是选长风，从实用的角度来说，双离合变速箱油耗会低一点，相比棕白内饰，黑色内饰它更耐脏，毕竟咱们老百姓买车，也要考虑到各种复杂的用车环境和装载需求，况且1万块钱也真不是小数目了。你从云起再往上加1万，就又有新的选择了，所以点到为止。

这，就是星越L目前最值得买的配置。个别地区13万多就能落地，这个价格买到星越L还要啥自行车呢？

03. 坐进车内：这些细节才是家用车的实用天花板

咱们按照惯例，看一下长风版车内的细节和空间。

长风版的内饰就是全黑配色，比较耐看耐用。座椅和中控台这些地方现在也都是皮质的，比之前的翻毛皮材质要更加耐看耐用。

中控屏幕也是双联屏，8155芯片他也有。

同时呢，没有取消下边这些实体按键啊，这个是要给绝对的好评的。在便捷性和安全性面前，所有的触控和语音都是徒劳的。

还有一个细节不得不说，就是它的遮阳板。长风版的遮阳板是一个这种半透明的，起到类似于墨镜的效果，它不会影响你通过这去看红绿灯，然后还能起到遮阳的效果。云起和天际是没有的，这个小细节真的挺贴心。

门板上的皮质覆盖、光面装饰板，以及副驾一侧的扶手，做工都很扎实。

从奶爸角度来说，空间才是硬道理。我身高175cm，前排主驾座椅调到最低，头部还有18公分左右的余量。

而后排空间就是他的强项了，腿部剩余在25公分左右，你正常翘个二郎腿非常随意，空间非常宽敞。中间地台隆起只有两三公分，完全不影响中间乘客乘坐。

后排独立出风口和两个USB接口全系标配，日常带娃给设备充电很方便。

后排中央扶手特别宽，足有近30公分，水杯架设计也很稳固。

后排座椅支持比例放倒，放倒之后跟后备箱形成纯平空间。出门露营放平当床，或者带孩子的婴儿车和行李，这装载能力真的是没谁了。

04. 别被宣传洗脑，燃油车依旧是老百姓的首选

说句良心话，星越L这台车呢，真的是一个神奇的车型。21年到现在基本上没有什么改动，销量却能稳居不下。 年前的月销量一直稳定在2万多，24年开年之后，月销量依然在1万以上。

同级别还有长安CS75、奇瑞瑞虎系列、哈弗H6等燃油车，那这说明什么问题呢？

现在整个汽车市场看炒作得火热，新能源满天飞，各种价格背刺一天一个价。好像燃油车真的已经是落后的产物。

但是吧，还没有买车的朋友，也不要被这种铺天盖地的信息洗脑，搞得非常焦虑，不敢买燃油车。其实燃油车对于大多数初次购车的家庭来说，在之后的很长时间里依旧是首选。不用考虑电池衰减、故障率和保值率。

这台星越L就是燃油车阵营当中的一大代表，优秀的车型就是以不变应万变。13万多买到这样一台各方面表现突出的SUV，我觉得还是挺划算的。

当然，这只是我个人观点。大家觉得长风版划算还是云起版更香？欢迎在评论区留言交流！