老实说，作为一个开了14年车、每年试驾上百台车的老汽车人，当我看到这个消息时也是愣了一下：69,900能买一台中型SUV。还有7座的版本可以选择。真的假的？

 

今天咱们就来敞开了聊聊这台捷途X70。捷途是奇瑞旗下的子品牌，专注于旅行+的细分市场。 目前在售的车型几乎全是SUV，后续还会推出皮卡。说句实在话，这个品牌定位，我个人觉得有点像长城的哈弗。

 

01.尺寸媲美途观，空间实用才是硬道理

咱们先说尺寸，这车车身长度4米75，轴距两米75，定位是中型SUV，和特斯拉的model Y、大众途观这些车的尺寸比较接近。

 

关于价格，指导价10.79万到12.09万，目前官网推出限时一口价6.99万起，但是前提要叠加各种国补和厂家补贴，不是每个人都能拿到这个价格的。 这点咱们心里得有个底，别被营销完全忽悠了。

 

话说回来，空间实用性，绝对是这台车最大的卖点。它有5座和7座两种车型可以选择，布局比较灵活。第三排虽然局促，但是短途应急或者小孩乘坐完全够用。成年人坐进第二排，腿部还能剩下两拳的空间。

 

 

作为一个天天带着老婆孩子出门的奶爸，我特别看重后排。这台车的后排地台是纯平的，靠背也支持不同角度的调节，座椅放倒后甚至可以作为床车使用。储物空间也不含糊，全车有20多处的储物格，各种随身物件都能找到地方放。

 

02.城市代步够用，配置拉满性价比极高

咱们再来看看动力和底盘。全系1.5T发动机，156匹马力，匹配6档手动或6速湿式双离合变速箱。零百加速10秒开外，虽然加速不算激进，但是低扭的表现不错，城市代步没有问题。毕竟这个车型定位，也没人开它去寻找激情了。

 

底盘是前麦弗逊加后多连杆的独立悬挂，调教偏舒适，过减速带还算干脆。不得不说，高速的稳定性要比老款有所提升。

至于配置，这点我是服气的。入门款就有12.3英寸的液晶仪表，10.25英寸的中控屏，无钥匙启动、定速巡航、倒车影像，而且还有全景天窗。不到10万的价格买一台7座SUV，也就是国产车能卷到这种地步了。

 

 

03.吐槽时刻：说句良心话，这些缺点你得能忍

但是吧，不吹不黑地说，花钱要花在刀刃上，买车前缺点也得看明白。

第一是细节质感欠佳。中控台硬塑料占比比较高，仿皮的座椅填充偏硬。车机偶尔卡顿，切换驾驶模式还得在大屏里翻菜单，开车时候的操作有一点难度。这就有点过分了，而且有车主反馈捷途这台车时间一长，生锈是常态。

 

第二是油耗表现。别看1.5T的发动机动力不激进，但是喝油可是一点都不保守。车主实测百公里综合油耗9升左右，基本和2.0T的油耗看齐。 变速箱的调教偏保守，降档会慢半拍，急加速的时候动力衔接不够干脆，所以适合佛系开，千万不能着急，要不然您就去买手动挡。

 

最后是隔音表现：时速过80以后胎噪非常明显，发动机的高转速声音也有一些粗糙，而且时不时还会有些异响。说句良心话，虽然不是什么大毛病，但是听着确实很掉价。

 

老刘总结

简单来说，捷途X70就是一台主打大管饱的车型，空间能装7口人，配置够用，网点还多，特别适合那种对于7座有刚需的多孩家庭。

对于精打细算的买车人来说，毕竟这个价位，吃得饱要比吃得好更加重要。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得这车降到6.99万香不香？欢迎车友们在评论区留言聊聊！