国产高端新能源如今彻底站稳脚跟,理想、问界、小米、极氪一众国货销量一路走高。50 万价位的 M9、ES9 等车型持续热销,直接把曾经月销破万的宝马 X5 挤落到月销仅 3629 台。被逼到墙角的 BBA 慌忙发力电车赛道,奔驰已经落地纯电 GLC,宝马也拿出全新一代 iX3 用来应战。
新车硬件底子十分能打,依托原生纯电平台、大圆柱电池与 800V 高压架构,CLTC 续航做到 919km,百公里电耗低至 13.6 度,快充十分钟就能补能 400 公里。双电机综合马力 477 匹,叠加宝马祖传操控调校,驾驶质感是它的核心杀手锏。空间体验同样亮眼,3005mm 轴距几乎全部给到后排,大五座搭配 121 度后仰座椅,家用舒适度拉满。
外观内饰走小众个性路线,缩水发光双肾格栅、17.9 英寸异形大屏、战斗风方向盘辨识度拉满,但紧凑的前脸、朴素的车尾护板,不少车友直呼看得不习惯。对比奔驰 GLC EV,iX3 车身低矮,整车气场稍逊一筹;好在车内标配 3D-HUD,联合 Momenta 打造的 L2 + 智驾补齐了智能化短板。
网友对此看法两极分化:宝马粉丝夸赞操控、续航配置诚意拉满;大批国产车主调侃宝马死守双肾设计太过固执,跟不上新能源审美潮流。参照奔驰 GLC EV 29.99 万的起售价对标小米N90,这款新车定价大概率处在同一区间。面对内卷严重的国产新能源大军,这次全新 iX3 想要夺回市场份额,依旧是一场硬仗。
宝马这款车型网友的评价也很有意思:大部分都说这款车型比较有设计感(手动狗头!)不知道宝马设计师看了会不会气哭了!
这个价格对标小米N90,你会怎么选呢?