全球公认的SUV公路双王到底是谁？很多开车20年的老司机都不一定知道。
当然公路之王的大王家喻户晓，他就是名扬全球的宝马X5，常年霸占豪华中大型SUV标杆位置，高速行驶质感同级无敌。
但还有一位低调的小王，实力完全不输大王，铺装路面随便驰骋，底盘底子过硬，一般烂路也能稳稳拿捏，堪称全能型选手。
今天从专业的角度深挖这位低调的公路之王的小王，先给兄弟们卖个关子，能猜到的绝对绝对的懂车大神。
它搭载一台经典的2.3t eco boost涡轮增压发动机，原厂就能爆发将近290匹马力，有峰值扭矩突破445牛米，动力储备极其充沛，只要脚下油门舍得踩，随踩随有加速，推背感源源不断。
传动系统更是同款顶级配置，和福特猛禽F150同款10AT变速箱，还配备博格华纳四驱系统。
整套动力总成经过全球车型长期市场验证，成熟耐用。
别看它是一台超大体型中大型SUV车身超过5米，轴距突破3米，整车宽度2米出头，自重高达2.3墩，体型像魁梧的洪金宝，但是转向灵活，过弯侧倾极小。
大车开出小轿车的灵活操控感，高速变道特别稳，铺装路面随便超车穿梭完全不笨重。
客观讲车不吹不黑，这台车很适合长途自驾跑高速，但并不完美，家用会有两大致命短板：
第一个难题就是车身尺寸过大。现在城市老旧小区、商场、地下车库停车位普遍偏小，这么一台大家伙很多常规车位根本停不进去，每次停车都让人头皮发麻。
第二个痛点就是油耗。整车2.3吨的自重摆在这儿，市区拥堵路段行驶油耗居高小，就算你买得起这台车，加一箱油动辄七八百块钱，仅仅只能跑三四百公里每次去加油站加油，心里多多少少都会心疼油费。
不过抛开停车和油耗两个短板，它三大件素质，底盘质感、高速稳定性、四驱性能都挑不出毛病，实打实一台硬派好车。
都巴拉巴拉说这么多了，相信兄弟们应该猜到这位公路小王他是谁了吧？
评论区打出来，咱们评论区见！
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
