21.48万起，方盒子加大六座，国内头一款。长城H10把这个组合直接砸到中大型SUV市场，8月5日上市。
新车此前已经开启预售，共推出4款配置，官方预售价21.98-23.98万元，限时权益预售价再降5000元，21.48-23.48万元起步。
这个价格区间，正好卡在理想L8、问界M7的入门版下面，也是坦克500、比亚迪唐L的正面区间。
外观走的是长城最近很喜欢的“方鼎美学”，灵感来自青铜方鼎。
平直线条、硬朗轮廓，方盒子造型很到位，鎏金棕、雪峰白等7种车身配色可选。
这种设计在越野SUV里不算新鲜，但用在大六座家用车上确实少见，国内目前找不到第二款。
车身分五座和六座两个版本，车长分别是5138mm和5299mm，轴距3000mm。
这个尺寸放在中大型SUV里属于第一梯队，六座版比理想L8还长几毫米，三排空间不用太担心。
同时离地间隙做到220mm，加上多角度通过参数，走烂路、上马路牙子都不虚，比一般奶爸车通过性更强。
智能化这块，长城H10搭载Coffee Pilot 3智能辅助驾驶系统，配备27颗传感器加激光雷达融合感知方案，支持全场景NOA和智慧泊车等L2级辅助功能。
说人话就是，高速、城区、地库都能用得上，日常通勤跟车、变道、找车位都能省点心，不用只在跑高速时才体验辅助驾驶。
内饰主打多屏组合和21扬声器高端音响，搭载杜比全景声。
这个音响规格在25万级国产SUV里算比较能打的，长途出行、周末带娃看片，车里氛围能拉起来。
长城H10这次的产品定位很清楚，把“方盒子造型、大六座空间、L2级智驾、豪华影音”四样打包塞进21万-24万区间。
目前这个价位段，理想L8起步30万+，问界M7起步28万+，坦克500偏纯越野，唐L是轿跑SUV，都没有和长城H10完全重合的对手。
对长城来说，这款车既要接住魏牌下滑后的高端家用市场，也要承担哈弗品牌向上的任务。
方盒子外形保留了越野基因，大六座又切进了家庭用户主流需求，这种组合思路在国内确实是头一份。
8月5日正式上市价格落地，长城H10能否在中大型SUV市场分到一块蛋糕，销量数据出来后就见分晓。
