比亚迪C级六座SUV官宣,全系双腔空悬+后轮转向!900km长续航

最近比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓非常忙碌！

前两天刚公布了新款海豹06 EV的内饰布局，在7月31日他又接着公布了海狮08的内饰！

有所不同的是，海狮08在定位上属于更高端的SUV，已经是C级车的尺寸。

说到大空间，今年比亚迪动作确实很大，之前才发布了大唐EV系列，直接属于D级车尺寸，现在海狮08系列又相继到来，真是不给友商留反击机会了。

此次官宣的海狮08更符合追求纯电实用的车主，价格略低于大唐EV。

车子规格具体是5115mm，轴距3030mm，其实这个车身和轴距比例反差是偏大的，有的车子虽然也是5.1米左右，但轴距没超过3米，它主要是采用短前悬长座舱比例，因为整车就更为舒展，看起来车子也并不臃肿。

比较独特的是，前脸的灯组采用海浪设计，而后部也有海浪贯穿式渐变灯带，前后呼应起来。

属于大六座SUV，但它也可以选择大五座版本，完全覆盖多口家庭用户的选择。因为轴距很长，带来越级内部纵深，所以即便是六座版的座椅设计也十分友好，二排已经是独立航空座椅，三排也很方便进出。

做了对比你就知道，很多大六座SUV的二排一旦设计独立的航空座椅，那价格就蹭蹭的上去了，显然在这方面海狮08是具备很直接的性价比优势。

车内已经升级为悬浮式一体化大屏，二排有吸顶屏作为娱乐使用，结合很流畅的Dilink车机系统，以及多层隔音玻璃和全域静谧座舱，这种乘坐环境真的是太棒了，硬是把友商四五十万的体验做到20多万。

别的车子在底盘上喜欢搞分层化价钱策略，但这次海狮08则一视同仁，直接全系标配云辇A双腔空悬+CDC连续阻尼减震，以及道路预瞄系统。虽然不是越野车，但它支持高度在160-210mm之间调节，高速降低底盘，烂路调高底盘，实在是好开。

同时车子全系搭载正负5度后轮主动转向，这个含金量也非常高，可以让它的大车身获得转向掉头灯的灵活性，即便在乡村道路上也不怕堵车。

提前上市的纯电版本有两驱和四驱，两驱最大搭载115.072度刀片大电池，直接做到900km续航，也算是偏大型SUV中续航最强的代表，马力是503匹，最高车速达到240km/h。而四驱版就厉害了，双电机加持，总功率585千瓦，马力感到796匹，最高车速来到250km/h，零百在3.8秒左右，这驾控算得上同级第一了。

补能方面已经是比亚迪最好的兆瓦闪充技术，5分钟400km，已经和你加油的时间差不多了。

智驾方面全系配备瞭望式激光雷达，天神之眼5.0系统，城市NOA已经被拿下，高阶智驾权益可以长期使用。

说真的，在新车海狮08身上，堆料实在是太多了，而且都是比亚迪的核心配置。它打破了要实用没操控，要操控没实用的藩篱，不管是家庭用户还是追求激情驾驶的用户都能满足。