广州各位有车街坊早晨！我系「广州好房子」小编肥胜。唔知大家有冇试过，千辛万苦将 SUV 泊入车位，结果两边车门顶实隔离车，手指罅都塞唔入，落车唯有缩埋个身、侧身硬挤，肥啲嘅朋友直接卡喺车门位，尴尬到抠穿鞋底！而家深圳有个小区仲夸张，车位窄到离谱，车主落车要爬车顶天窗，呢单新闻一出，广东车主全部共鸣到爆！
偷缩车位宽度，开发商为咗多卖位不择手段
今次出事嘅系深圳沙井拾悦城楠园，大批业主集体吐槽地下车库车位严重缩水。按照国家 2015 年实施嘅《车库建筑设计规范》，普通小型车位标准宽度最少要 2.4 米，预留足够空间畀大家全开车门、安全上下车。但呢个小区多数车位实测宽度连标准都唔够，等于硬生生偷缩尺寸。
点解开发商专登整窄车位？讲穿咗就系为咗赚多啲车位钱。原本两柱之间只能够划两个标准车位，缩窄之后硬生生塞三个，同广州好多刚需盘套路一模一样。早年白云、黄埔不少小区都有呢种操作，为咗多挤十几个车位，完全唔理业主日后使用痛唔痛苦。
而家市面主流 SUV、新能源大车宽度接近 2 米，两边净低净几十厘米空隙，隔壁车主一开门，分分钟刮花车漆，每日停车好似闯关，提心吊胆，对比珠江新城高端小区阔落车位，落差大到好似由芳村去天河 CBD。
落车要爬天窗，业主日常停车受尽委屈
住喺呢个小区嘅业主，每日返工返屋企都要经历一场煎熬。如果两边车位都停满车，车门完全推唔开，细台代步小车仲勉强侧身挤，换咗大 SUV、MPV，人根本出唔到车厢。有业主无奈之下，只能够爬到车顶天窗，由天窗落车，画面荒诞又心酸，睇到嘅网友都话离谱。
仲衍生好多连锁麻烦：落雨爬天窗会淋到全身湿；老人家、细路仔行动唔方便，出入极度危险；长期逼住开门，车身两边刮痕不断，维修银纸蚀到喊。有业主谂住一台车霸两个车位，但小区车位紧张，根本唔现实，每日停车都好似受刑。
唔单止深圳，广州好多楼盘都有同款问题。早前黄埔新城、白云富力某小区业主都集体维权，车位宽度得 2 米出头，车门唔可以全开，胖车主落车直接卡实，投诉开发商偷减规划尺寸，涉嫌不合规交付 。
窄车位唔系冇办法维权，呢啲依据大家要收好
好多业主以为车位买咗就只能够硬食死猫，其实唔系，有法规撑住大家维权。第一，国家规范明确小型车位底线 2.4 米，小区交付车位达不到标准，属于规划、交付不合规，业主有权联合投诉住建局、市场监管局，要求开发商整改或者协商补偿。第二，买车位前一定要实地量尺寸，唔好净系睇图纸，销售唔主动讲明窄车位缺陷，属于刻意隐瞒，可申请解除车位买卖合同、退翻购车位款项 。第三，若隔离车主停大车，压缩你出入空间，多次刮蹭车辆，可参考广州法院判例，起诉对方唔好超划线停车，保障自身权益 。
而家好多开发商会将窄车位、柱位车位低价推销，大家千祈唔好贪平入手，买返来日日受罪，得不偿失。看房、买车位一定要带卷尺实地测量，避开靠墙、立柱、尺寸缩水嘅车位。
刚需盘偷缩车位成通病，买房买位一定要擦亮双眼
近年楼市竞争大，不少刚需开发商为咗压缩成本、增加车位数量，喺车库规划度偷工减料，窄车位、微型车位越出越多。尤其远郊、白云、黄埔平价楼盘，呢种情况更加普遍，好多业主收楼之后先发现问题，维权耗费大量时间精力。
肥胜劝各位准备入手车位嘅老友，唔好只睇总价平唔平，实用、合规先至最重要。规划缩水嘅车位，看似平几万，日后刮车、出行麻烦，长期落去蚀底更多，得不偿失。买楼睇车库一定要现场落车试一次，确认车门可以完全打开再落订。
车位唔系越平越好，符合标准先至唔使日日泊车受委屈！
各位车主老友，你屋企小区车位够唔够阔？有冇试过车门顶实、落车艰难嘅经历？评论区一齐倾下计！
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