时光荏苒岁月如梭,在各大自主车企强大不屈的创造力之下,仅用了短短十来年间,便已经让自主品牌轿车在国内汽车市场受到广泛认是直接让当初不可一世的合资车型,也不得不就此放低身段。甚至于,越发精进的国产轿车,也终于无需再委身于10万级入门型车款领域。
特别是伴随着电气化时代的汹涌至,自主品牌所主打的新时代智能豪华设计理念,是大有重塑国内轿车市场格局的味道。并由于国产新能源车型的内卷形势加剧,还诞生了一批我愿称之为国产10万级轿车卷王的作品。这一批新车,便是海豹08、悦意08、领克07 GT、风云A9和零跑B01!那么,这5款新车究竟具备哪些硬核实力?今天,就让我们来深入了解一下这批产品吧。
如上文所言,国产新能源车型之所以有着重塑国内轿车市场格局的本领,其中一项独特本质,便是以顶尖智能化水准来带动产品力跃升的全新设计思路;这一批新车同样不例外!毕竟,潜藏在这些车型相对亲民的定位之下,不仅有大尺寸屏幕、智能语音这类普及化配置,还出现了激光雷达、8295P座舱芯片、华为辅助驾驶方案等高阶装备。并在智能硬件与算法的辅佐之下,还让它们搭载的智能座舱与辅助驾驶系统,可覆盖更多驾驶场景并提供更优的智能安全驾驶辅助。要知道,这套安全智能驾驶辅助系统,已然是行业前沿的存在了。
当然啦,要展现尖端智能属性,显然不会仅是体现在外部配置层面了。这批新车的驾驶座舱设计,虽然同步了外观的简约感,但仅是一块块大尺寸悬浮屏,便足以带来颇为浓郁的科技化视觉冲击。并零跑B01还用上了8295P座舱芯片。结合支持智能语音交互的智能座舱,以及座椅通风按摩、热泵空调等舒适配置,除了能进一步彰显其智能化表现以外,还为其亲民家用车的身份奠定了基础。
在乘用性方面,这批新车在10万至15万元区间,便提供了轴距接近或达到2900mm、配备座椅通风按摩、智能座舱和多连杆后悬架的中型轿车,无论是后排腿部空间是后备箱容积,无不彰显其越级车型应有的充裕空间感。并座椅通风按摩、热泵空调、对外放电等配置,结合多连杆后悬架,部分车型还带有双腔空气悬架和后轮转向等高级配备;别的不说,就单论配置丰富度,在过去起码要高出一个级别才能买到!此外,800V快充、对外放电这类以往偏高端的功能,也正在向更低价位扩散。
另外需要说到的是什么?作为一批新能源轿车,其续航表现方面显然也会成为大多数消费者关注的重点;这一批新车也没令人失望!海豹08纯电续航最高达到905公里,风云A9达到655公里,零跑B01提供590公里至670公里CLTC续航。领克07 GT插混纯电续航为170公里至200公里,悦意08还提供增程版本。最为关键的是什么?消费者已经可以根据通勤距离、充电条件和长途频率,在纯电、插混和增程之间灵活选择。这便意味着,你完全不必再为续航焦虑纠结于动力形式;此举不仅意味着不同使用场景的家庭都能找到适合自己的那一款,是将选择权真正交还到了消费者手中。
就算是性能表现,领克07 GT以旅行车造型和插混动力,兼顾装载能力与运动性能,似乎也足够支撑驾驶者体验一把十足的驾驶乐趣了。就更不用说海豹08,在激光雷达、后轮转向和双腔空气悬架等硬件的加持下,综合行驶品质已经来到了越级的水准,使这台块头不小的中大型轿车,也能给到足够从容的驾控体验。
最后,我们再来聊聊它们的价格,这批新车的指导价区间在9.58万-23.99万元之间。要知道,仅是以中型轿车的定位来看,过去想要同时拥有2900mm轴距、座椅通风按摩、智能座舱和多连杆后悬架,起步价格恐怕还要再高出一大截!这批新车在智能、舒适、配置等维度做到人无我有,人有我优的硬核综合能力,配上这样的价格区间,难道还足以称之为国产10万级轿车的天花板吗?