星光L10万级家用六座SUV真实体验

星光L10万级家用六座SUV真实体验

最近我一直在看家用SUV，因为家里人口多，五座车已经不够用了，刚需一台正经的六座车。但我看了一圈发现，市面上靠谱的六座SUV，价格普遍偏高，便宜的又大多是样子货，第三排空间很小，只能临时坐人，根本不适合长期家用。刚好看到五菱星光L正式上市，权益价10.98万起，说实话这个价格我挺意外的。十万出头就能买到大六座混动SUV，性价比看着很有优势，所以我专门抽空去了一趟五菱4S店，去静态体验和道路试驾了，今天跟大家聊聊我最真实的看车感受。 这前脸一看就很大气 五菱标 这个大灯照型很喜欢 先说说外观，一进到展厅就被这车吸引住了，实车看着很大气、很稳重。整体造型方方正正，线条偏硬朗，没有花里胡哨的设计，属于那种耐看、不挑年龄的家用风格。

不管是日常自己代步开，还是一家人出门游玩，气场都很合适，不会显得廉价，整体质感我个人挺认可的。 侧面看起来很大气 这个尾部造型很个性-------分页------- 侧面来一张帅气的 坐进车内的第一感觉就是舒服。内饰风格简约温馨，摸得到的地方大部分都是软包材质，手感不错。最直观的一点，新车味道特别小，后来我才知道它有行业5健康座舱认证。我们买车最在意的就是车内环境，家里有老人小孩的，异味大真的受不了，这点五菱做得很贴心。车内还配了21扬声器音响，开车的时候放歌音质很不错，日常代步的氛围感直接拉满。 手机可以无线充电 全车21个音响 扬声器音质很不错 座椅很舒服真正让我觉得亮点十足的，是它的车内空间。它轴距有2950mm，放在10万级车里优势真的很大。

整车是2+2+2的六座布局，最打动我的就是六座平权，没有哪个座位是凑数的。 座椅很舒服-------分页------- 空间确实大 二排空调控制 第二排是两个独立座椅，中间有190mm的超宽过道，而且全车地板都是纯平的。平时家里老人、小孩上下第三排，根本不用挪动座椅、不用弯腰挤过去，直接走过道就能进去，特别方便。我自己一米七五的身高，前排调好我的驾驶位置，再坐第二排、第三排，头部和腿部都还有空余，正常成年人久坐也不会压抑，满载出行完全没问题。而且车内储物空间很多，后备箱也够实用，日常购物、出门旅游放行李都够用。 中  央扶手箱很大 后排空间可以翘二郎腿 还配备了小桌板 -------分页------- 静态体验完，我重点试驾了一下上路感受。这台车用的是摩缇马蒂大  师底盘，调校偏向家用舒适。市区开的时候，路面的小颠簸、坑洼还有减速带，过滤得都比较干净，车内不会颠得难受，过弯也很稳，家人坐车不容易晕车。 试驾车也很大气 动力对家用来说完全足够，8.2秒的加速成绩，日常起步、超车都很轻快，电机驱动很平顺，没有顿挫感。方向盘手感很轻盈，开起来很好上手，不管是新手开车，还是市区堵车挪车、小区掉头，都很好驾驭，开起来很有驾驶感。 续航也是我重点关注的地方，毕竟家用车就是要省钱、省心。它纯电续航260公里，我日常上下班代步，完全可以纯电行驶，基本不用烧油，长期下来能省下不少油费。-------分页------- 如果是节假日回老家、长途自驾，满油满电综合续航1260公里，续航完全够用，不用一路上频  繁找加油站、找充电桩。而且它支持3C快充，15分钟就能把电量从30%充到80%，高速服务区休息几分钟，就能补满电继续出发，长途出行基本没有续航焦虑。而且买车我非常看重安全，这台星光L让我挺放心的。它搭载的神炼电池有766亿公里零自燃的实测数据，电池安全性经过了市场大量验证。加上扎实的车身结构和齐全的安全配置，平时一家人坐车出行，安全感很足。 整体试驾下来，我觉得五菱星光L是一台非常懂普通家庭的车。10.98万的起步价，能给到大六座空间、长续航混动、舒适的底盘调校和靠谱的安全配置，没有多余的花哨功能，所有配置都贴合日常家用。 后备箱空间也很大 如果大家和我一样，预算不高，刚需六座、想要空间大、养车便宜、开着省心的家用SUV，真的可以来4S店亲自试驾感受一下，整体表现确实超出我的预期。