别瞎买,1-6月燃油轿车销量榜,轩逸丢冠,星瑞第7,卡罗拉第20

我叔上个月想换车，问我有没有那种不用充电、皮实耐开的轿车推荐，我说你等等，我去翻翻上半年的销量榜，看看现在大家都在买什么。翻完之后我给他打了个电话，说现在燃油轿车的市场跟你印象中的已经完全不一样了。

冠军是朗逸，十万零四百多辆，亚军是轩逸，九万五千多辆。这俩是唯二半年卖过九万台的燃油轿车，但跟它们自己前两年比，都在小幅往下走，有意思的是冠军换人了，以前轩逸是常年霸榜的狠角色，现在被朗逸超了。我问了一个在日产四儿子店干过的朋友，他说轩逸现在主要靠网约车撑着，私人买的比以前少多了。

大众在这个榜单里还是壮，速腾八万四，帕萨特八万二，迈腾七万六，三兄弟组了个铁三角，加上宝马3系六万五，奔驰C级四万出头，前十名里德系占了七个坑位，我跟我叔说，你要买油车，德系目前还是主流，但也得想好了，新能源在后面追得很紧。

国产品牌这边有台车让我挺意外的，星瑞卖了六万七千多辆，排在第七，一台国产燃油轿车，硬生生挤进了合资霸占的前十名，长安逸动五万八，吉利帝豪五万六，分列第十一和十二，A级车的基本盘还在，红旗H5五万三，艾瑞泽8五万出头，这俩比宝马5系卖得还多，十五万到二十万这个价位，国产轿车已经能跟合资掰手腕了。

我特意找了一下卡罗拉，第二十名，三万一多一点，我跟我叔说，你还记得以前咱家那块满大街的卡罗拉和花冠吗，现在它排二十，跟前两年比掉了一大截，伊兰特排得也不靠前，两万一千辆，这俩以前可都是加价提车的主。

二线豪华这边有点冷，凯迪拉克CT5一万五，排二十九，沃尔沃S90五千多辆，CT6不到一千台，奥迪A4L被自家A5L抢了不少客户，只剩一万四千多辆，宝马1系十七辆，捷豹XEL二十七辆，我跟我叔说这两个车你别考虑了，估计离停产不远了，到时候修车找配件都费劲。

榜单最后那二十名我翻着翻着鼻子有点酸，标致408X一百六十五辆，起亚K5一百九十八辆，最底的辉昂九辆，九辆，整个上半年，全国，这个数字放在一台大众旗舰轿车身上，我怎么说呢，不是车不行，是时代真的变了。

我叔最后问我到底买啥，我说你要是图省心，朗逸速腾这些还在前排的德系随便挑一个，保有量大修车便宜，你要是想支持国产，星瑞和艾瑞泽8现在也不差，开出去不掉面子，至于那些排在倒数、半年卖不出几百台的车，别碰，买回去可能连个四儿子店都找不到了。