狂飙降价14万!20多万买宝马纯电SUV,老刘告诉你这车到底能不能抄底?

狂飙降价14万！20多万买宝马纯电SUV，老刘告诉你这车到底能不能抄底？

说实话，作为一个在汽车圈摸爬滚打14年的老兵，早年干过5年4S店销售，到现在每年试驾上百台车，我见过太多车的价格起起伏伏了。但宝马的iX3现在的优惠真的是太大了，如果你想买这个车，现在真的是一个特别特别好的时机。

今天老刘就站在一个从业者兼家用奶爸的角度，不吹不黑地跟咱们车友聊聊，这车到底值不值得入手。

 

01. 优惠狂飙十三四万，不到30万就能落地？

老实说，咱们买车第一要素永远是价格，花钱得花在刀刃上。

我要先说价格，如果你买低配的，优惠基本是在十三四万；如果你买高配的，可能优惠还更大，也就是说这车落地，要么是在二十七八万，要么呢是在二十八九万。

 

搁以前谁敢想？买一个宝马500公里续航，三元锂电池的车，您认为这个有没有赚算？ 二十七八万买一台正儿八经的豪华品牌中型纯电SUV，放在两年前简直是天方夜谭，但现在厂家也是够拼的，价格直接掉到了冰点。

02. 续航不玩虚的，底盘操控依旧很宝马

买电车最怕什么？续航虚标。但我自己深度试驾跑下来，不得不承认，宝马在三电系统的调校上确实有两把刷子。

他实际续航里程达成率是非常实的，因为宝马在造车的时候呢，他对于剩余里程的这个算法啊，其实是动态显示的。

 

那问题来了，开起来感觉怎么样？相比于奔驰的EQ系列啊，还是呢相当的好开。 大家都知道，宝马要的是什么？我的轴距车型要的是极致的操控。底盘扎实、转向精准，即便换成了纯电驱动，开起来依然很有油车的质感，不会像某些造车新势力那样让人开着发晕。

03. 打开车门看内饰，低配高配怎么选？

咱们进到车内来看看细节。

 

车内没有用上家簇式的连屏，但是双液晶其实看起来之后呢，真的还是非常的好，但是他的操作系统可能稍微的要落后一点。

但是吧，配置这块咱们得算细账。由于这个呢是一个低配的车型，您看这块呢，就没有这大块HUD，它的喇叭呢不是哈曼卡顿，它的屁股呢也不能加热，它的手机呢也不能充电，如果说您上到了官价445,000的话，那这些就都有了。

 

 

如果你对音响和舒适性配置有要求，高配多花一点钱能换来哈曼卡顿和座椅加热，拿捏得很死。

04. 奶爸视角看空间，30万预算最推荐谁？

从我这个带着老婆孩子出门的奶爸视角来看，空间也是绕不开的一环。

 

它其实呢跟那边的X3呢是同一个底子，所以说的二排空间呢，基本上也就这样，你说有多大吗？挺尴尬人，其实是都不能的。 确实比不上那些动辄3米轴距的特供车，但日常接送孩子、满载一家人出行也算够用。

那放在同价位横向对比呢？那边凯迪拉克呀，有一个很大的车，叫Lyriq锐歌，打到了297,700，您真是手握了30万不到的一个预算，想要买一个纯豪华品牌的电车的话，我觉得其实最推荐的应该还是这个iX3。

 

说句良心话，20多万买宝马iX3，论品牌、论底盘调校、论续航真实度，这波性价比真的没谁了。如果说想要了解更多iX3的详细信息，可以上懂车帝，在上面看参数，各方面对比，就非常详细了。

当然，这只是我个人试驾后的观点，毕竟买车适合自己的才是最好的。大家觉得二十七八万落地的宝马iX3香不香？欢迎车友们在留言区一起聊聊！