8月5日,享界G9正式开启预售,预售价43.98万元起。新车是鸿蒙智行首款越野SUV,定位于大型SUV市场,提供2+3五座和2+2+2六座两种座椅布局,以及纯电和增程两种动力形式可选。新车的核心亮点包括华为全地形途灵平台、800V高压平台、L3级架构智驾系统和最高1366km的综合续航。
外观方面,享界G9采用了标准的方盒子造型,品牌"寰宇美学"设计语言在这台大车上展现得淋漓尽致。前脸贯穿式镀铬饰条搭配竖向圆形灯组和可发光品牌LOGO,辨识度很高。值得说道的是它的鸿蒙映像灯组,支持双百万像素全彩投影,雨雾天气还能调整色温、投射示宽光毯,这项配置在越野场景下实用性很强。
侧面标志性的D柱L形镀铬装饰、摘星门把手和星耀轮圈,配上电动踏板和侧翼迎宾光毯,豪华感拉满。车尾是侧开式尾门和星环尾灯,还支持选装外挂储物箱和拖车钩,原厂就具备2000kg准牵引资质。通过性方面,接近角23度、离去角26度、最大涉水深度900mm,在大型SUV里算是硬核数据了。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5377/2050/1897mm,轴距达到了3160mm。这尺寸放在大型SUV里已经比理想L9和问界M9都要大一圈,尤其是超过2米的车宽和接近1.9米的车高,停在车位里确实需要点技术。
内饰方面,享界G9延续了硬朗风格,配备越野车型专属的宽大扶手。鸿蒙智行家族化经典三联屏系统依旧是视觉焦点,中控下方、中央岛台和车顶控制区保留了大量实体物理按键,越野时盲操作比触屏靠谱得多。
座椅是重头戏:六座版第二排为独立航空座椅,真皮材质,支持通风、加热和多档位按摩,电动腿托四项调节。主副驾采用的是双零重力座椅,带主动侧翼支撑和仿筋膜枪式按摩。智驾方面,具备L3级架构设计,已获L3级测试牌照,搭载新一代双光路图像级激光雷达,适配全地形辅助驾驶系统。
动力方面,享界G9基于800V高压平台,搭载巨鲸电池系统。前后双电机四驱,前电机峰值功率160kW、后电机277kW,系统综合最大功率437kW。纯电版配备120kWh三元锂电池,CLTC续航728km;增程版搭载1.5T增程器,CLTC纯电续航405km,满油满电综合续航超1366km。
享界G9切入的是高端智能越野SUV这片蓝海市场。同价位区间,理想L9主打家用舒适、问界M9主打智能豪华,而享界G9直接把越野能力拉满,差异化定位很清晰。超过900mm的涉水深度、机械差速锁和全地形感知系统,让它在越野性能上对标的是路虎卫士这个级别,但智能化体验又完全是另一个维度。对于同时想要硬核越野和顶级智能体验的用户来说,享界G9的出现确实提供了一个新的选择。
43.98万起的预售价,说实话不便宜,但结合800V平台、L3级智驾架构、全地形途灵平台和最高1366km的续航来看,享界G9的硬件规格确实对得起这个价位。它的出现不仅是鸿蒙智行冲击高端越野市场的关键一步,对整个大型SUV市场格局也会产生不小的影响。目前预订可享至高31500元购车权益。各位觉得享界G9能撼动理想L9和问界M9的地位吗?欢迎在评论区聊聊。