工信部昨天发文,强制国标GB 44721—2026《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》正式发布,并将于2027年7月1日开始实施。
标准全面替代GB/T 44721-2024,适用于搭载L3级、L4级(高度自动驾驶)系统的M类和N类车辆,兼顾技术可行性、产业适配性与落地实操性。
详细解读可参考之前的文章国内首个L3/L4自动驾驶系统安全强标报批稿公示
工信部发布L3/L4系统强制国标《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》征求意见稿,预计2027年7月实施
从25年底L3合法上路,到2026年北京车展,30余家企业扎堆发布L4方案,年内量产已成行业共识。
而这份国标最核心的意义,是清晰划定了L3/L4级自动驾驶的责任边界,让 “谁来负责” 有了明确答案,为自动驾驶的发展提供了清晰的合规保障。
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