豪华SUV“一降再降”！近32万降到22万多，2.0T+全时四驱，真实在
哎呦我去，现在这汽车市场真是把人看乐了。你敢信一台当年指导价小32万的豪华中型SUV，现在裸车直接干到22万出头？这不是天方夜谭，退市的讴歌RDX就这么给你整了个大活儿。2.0T高功率、10AT变速箱、全时四驱，这三大件要是搁一线品牌上，不得加价排队？可它偏偏就混了个“腰斩”的命。它凭啥这么便宜？到底是捡到宝了还是接个爹回家？咱不恰饭，就唠点实在的。
01这价格，就尼玛离谱
先别谈车，你就盯着这个价。22万多，咱们能在市面上捞到啥？低配的途观L、中配的CR-V混动，咬咬牙上个汉兰达的盖中盖还差点意思。结果这讴歌RDX往这一站，甭管咋说也挂着个豪华标，咔嚓一下把价格打到跟普通合资抢饭碗，真惨啊。 有人嘀咕了，是不是有啥大坑？事儿不复杂，就是退市清库存。没娘管的孩子，经销商砸手里着急，价格可不就一降再降彻底放飞自我了。以前让你花32万买个“长安王”你嫌亏，现在裸车22万，这账就得重新算了。
02开起来才发现，这货在“扮猪吃老虎”
有一说一，这车内饰和牌子确实挺愁人，但只要你把车点着转两圈，大概率会懵一下。这底子也太硬了！ 它那颗2.0T心脏，265匹马力，380牛·米，配上本田自己捣鼓的10AT，开着那叫一个顺溜。你就这么想吧，油门踩下去变速箱哐哐降档，转速拉得贼积极，声浪还有点小躁动。你可以说它隔音没奔驰强，也可以说它牌子没宝马硬，但架不住这套动力总成匹配得是真聪明，比某些还在用双离合的豪华小伙伴踏实多了。 更绝的是这SH-AWD全时四驱，这可是本田的看家宝。别的四驱是滑了才救，这玩意儿是过弯就往后轮推着劲儿走，外圈后轮还能多分点动力，感觉就像有个无形的大手推着你屁股进弯，雨天湿地稳如老狗。就这么说吧，同价位你想买个这驾驶乐趣的车，不好找。
03但，这哥们儿也有些地方真挺要命
咱也别光吹，它卖不动那是有原因的，两手都得摊开讲。 首先这个内饰，恍惚间我以为坐进了我爸的老雅阁，设计老气不说，那车机反应速度，能把你急出脑血栓。满大街大连屏，它这玩意儿就像带着按键的老年机。 再一个，牌子是个硬伤。你花20多万开回家，村口王大爷保准笑眯眯来一句：“这长安新出的SUV看着真大啊。”能把你一口气憋回去。更扎心的是，4S店都没了，以后保养换件得找本田售后或者其他专修店，虽说不至于抓瞎，但那种被“抛弃”的感觉，需要你内心强大。哦对了，市区油耗要是堵起来，12个打底基本没跑，得有心理准备。
04买不买？我给你条野路子建议
别听那帮人瞎忽悠什么“绝版情怀”，咱实打实看自己的需求。 如果你就是那种底盘至上的老铁，天天就想着下班找个匝道体感一下横向G值，对车机智能和冰箱彩电完全不感冒，家里还有台代步车兜底，那这22万的RDX嘎嘎香。这四驱底盘给的快乐，以后这种大排纯油车可不好找了。但你要是指望买台车撑门面、接孩子、图省心省钱，一旦坏了修起来等件等得头皮发麻，那求你了，出门左转看看丰田或者大众，别给自己找不自在。 说到底，22万的它缺点像星星一样多，可机械素质像太阳，太阳一出来，别的缺点好像又能忍了？就看你这车是给身子买，还是给面子买。
个人观点，仅供参考。
