12万就可以买到B级车了！起亚K5终端大降价，配置一点都没有减少
起亚新车上市之后，在配置上有了很大的提高，而且价格比国内生产的车型要便宜一些。起亚K5曾经一个月销量突破了一万台，但是到了2026年3月的时候，在全国上牌的数量只有9辆了，韩系汽车的市场份额已经降到不到1%的程度。
2026年的K5售价已经低至13.98万-18.98万之间，并且终端还有一定的优惠力度，在北京可以买到14万元左右的新车，在上海等地还能享受到4-7万元不等的现金补贴，1.5T豪华版裸车价为12.45万元左右，2.0T尊贵版落地价大概在14万元上下。
该车没有出现任何减配的情况，并且所有的车型都配备了双12.3英寸液晶屏和L2级自动驾驶系统。高配版配有Nappa真皮座椅、12向电动调节、通风加热以及JBL音响等豪华配置。车身尺寸为长宽高分别是4980×1860×1445mm，轴距为2900mm，在雅阁（轴距为2830mm）、凯美瑞（轴距为2825mm）之上，拥有较大的车内空间。
动力有两种选择，一种是1.5T（最大功率为170马力、峰值扭矩为253牛·米），百公里综合油耗为5.95升；另一种是2.0T（最大功率为240马力、峰值扭矩为353牛·米），从静止到百公里加速只需要7.2秒。
14万起售的2.0T版本性价比较高，但是三年之后的残值率只有五成左右，远低于雅阁、凯美瑞六成多一点。对于不注重保值并且打算长期持有的朋友来说是比较好的。
韩系车在国内的信任链已经断裂，在比亚迪汉、海豹等一众新能源车型的压力之下，燃油B级车市场生存的空间被压缩得很严重。K5翻盘的机会大概要到以后换装插电式混动之后才能实现，现阶段只能依靠高性价比的燃油版来吸引有特殊需求的消费者。
