25.99万起!小米澎程杀进25万级SUV,这空间把我看懵了
结果刷到雷军发了一条微博，澎程发布会。想着反正闲着也是闲着，点进去看看呗。不是那种看傻了的感觉，是我一边看一边在备忘录上记东西，根本腾不出手。小米澎程N70 Max预售价25.99万，N90 Max 29.99万。价格一出来弹幕就炸了，好多人说理想L8的潜在买家要开始纠结了。但我看了快一个小时，最大的感受倒不是便宜或者性价比这些。雷军这次其实在回答一个问题：25万这个价，一台给中国普通家庭用的SUV，到底应该长什么样。先说座舱吧，这部分雷军聊了二十多分钟，我一听就懂了，澎程真正的杀招在这。它不是传统意义上的SUV了，更像把MPV的空间体验硬塞进了SUV的壳子里。N90 Max车长5285mm，轴距3080mm，比理想L8还大一圈。但大只是基本操作，真正让我觉得有意思的是座舱的灵活性。全车6根超长滑轨，最长行程1938mm。前排座椅能180度旋转，转过来面对后排，搭个小桌板，车里直接变移动会客厅。还有个可滑动的中央岛台，前后能移动615mm。后排要喝水岛台滑过去，前排要放包推回来就行。还有个细节，因为昆仑架构，车内是完全贯通的纯平地板。开过增程SUV的都知道，很多车后排地板中间有个凸起，老人小孩上下车容易绊。澎程把这个干掉了，搬东西也方便，直接推进去。N70 Max是大五座，车长4960mm，直接砍掉第三排，空间全给前两排。城市通勤够用，地库停车也轻松。N90 Max是2+2+3七座，官方说七个人坐满还能放7个20寸行李箱。像我这种双方都有老人的家庭，逢年过节回老家以前得开两台车，理论上N90一台就装了。N90还能选装原厂电动升顶帐篷，升起来车里人能站直。周末带娃露营不用折腾那些笨重的第三方帐篷了。N90 Max CLTC综合续航1705km。我看到这个数字核对了两遍。理论上北京开到上海中途不用加油。1.5T增程器，小米跟东安动力联合定制的，热效率42%。N90纯电续航464km，N70更猛，干到505km。家里有充电桩的话，工作日基本不用碰油。有两个细节我觉得特别实在。一个是加92号油就行，不用加95。现在有些增程车娇贵得很，非得喝95，跑西部长途到了偏远加油站只有92就抓瞎了。澎程不挑油，跑远路心里踏实。另一个是保养周期，官方说首保之后增程器每3年或3万公里才保养一次。燃油车半年就得去一趟4S店，这个差距太明显了。不只是省钱，省的是来回折腾的时间。N70 Max和N90 Max，只要带Max的，激光雷达、4D毫米波雷达、4nm智驾芯片、700TOPS算力、小米HAD全场景智驾，全部标配。不是高配专属，不能花钱选装，Max版一律都有。你去看看市面上很多竞品，低配给纯视觉，激光雷达留给高配，差价好几万。同款车跑在路上智驾能力还不一样。小米这次把门槛直接踩碎了。当然了，硬件堆料猛不等于体验完美，软件算法还得等实车试驾再说。说白了，三四口之家、城市通勤为主、偶尔周边玩的，选N70，25.99万。大五座空间宽裕，零百5.5秒够用，车身小停车也方便。二胎家庭、经常带双方老人出门、经常跑长途的，N90，29.99万。多花4万换第三排和更大的后备箱，还有升顶帐篷。刚需就值，非刚需N70够了。首先9月才上市，现在只是预售，1000块意向金可退，能锁排产但不代表马上能提车。急用车的别冲动。然后那个方盒子造型真的两极分化，有人觉得霸气有人觉得糙。建议等实车到店了去亲眼看看再决定，别光看渲染图就下单。还有增程系统这块，SU7纯电验证过了没问题，但增程涉及发动机、电机、电池三套东西协同，长期可靠性需要大量车主来验证。小米是第一次做增程，这个得客观对待。看完这场发布会我自己的感受就是，澎程更像一台披着SUV壳的家庭全能生活舱。旋转座椅、超长滑轨、纯平地板、原厂露营拓展，这些以前只在高端MPV或概念车上出现的东西，被干到了25万价位。超长续航、不挑油品、保养周期长，每一处都在打普通家庭的痛点。要是你本身就是米家生态用户，手机音箱智能家居一套都在用，那人车家联动这块确实是加分项。25万预算，你愿意等澎程N70，还是直接冲理想L6或者问界M5？声明：本文基于发布会公开信息整理，部分数据为官方公布参数，仅代表个人观点，不构成购车建议。
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