等等党又赢了!8月这3台重磅SUV,一台比一台狠

兄弟们，8月份的新能源SUV市场那是真热闹，好几款大家盼了很久的车，都要正式上市了。

本来我挑了4台热度很高的车：比亚迪海狮08、阿维塔07L、小米澎程N90，给大伙儿捋得明明白白。

第一款：小米澎程N90——年轻人的第一台全尺寸露营车？

上市时间：8月中下旬
预计价格：35~45万

雷总为了这台车，从7月份就开始预热，现在小米终于杀进增程SUV的地盘了。而且一上来就玩得很大，直接干到全尺寸，还带来了原厂合法的升顶露营版，明摆着就是冲着理想L9和问界M9去的。

7月30号晚，小米已经开过技术发布会，N90和它小弟N70一块儿亮了相。

这车有多大的块头？车长5285mm，宽1998mm，高1825mm，轴距3080mm，比理想L9还略微大一圈。座椅布局给了三种选择：大5座、真7座，还有那个馋人的升顶露营版。

重点说说这个露营版，它是原厂就改好的，能合法上路，车顶有个电动升顶帐篷，车里可以直接上到上层睡觉。侧边帐、车载投影、可拆卸餐桌也都给你配齐了。以后想出去露营，不用自己瞎折腾，提车就能用。而7座版用的是2+2+3布局，第三排是真能坐下成年人的，不是那种只能塞小孩的假7座。

动力上，全系都是增程。增程器是跟东安动力深度定制的1.5T，最大功率112kW，热效率能干到43%，馈电油耗百公里6.2升。后驱版单电机210kW，四驱版前后双电机，加起来310kW，四百多匹马力，零百加速5秒级。电池包是76度三元锂，WLTC纯电续航370公里，CLTC纯电续航505公里，满油满电综合续航直接干到1500公里以上。

底盘也给得很足，空气悬架、CDC可变阻尼、后轮转向全都有，大车开起来也不笨。智驾方面，全系标配前后双激光雷达，用小米自研的高阶智驾系统，高速、城市NOA都支持，后续还能OTA。座舱是小米澎湃OS，跟手机、智能家居深度打通，后排娱乐屏、零重力座椅、车载冰箱、电吸门也都安排上了。露营版还专门做了户外供电和专属场景模式。

超哥估计，起步价大概率35万左右，比理想L9便宜10万，还有原厂露营版这个独一份的卖点。真要是这个价，理想和问界恐怕真得慌，搞不好又能复制当年SU7的爆款成绩。

第二款：比亚迪海狮08——海洋网的旗舰，奔着“水桶车”来的

上市时间：8月
预计价格：20~25万

海狮08是海洋网的旗舰SUV，比亚迪这回几乎把自家好东西全给它招呼上了：九百公里续航、后轮转向、云辇悬架，直接对标理想L7、问界M7。

尺寸上，车长5115mm，宽1999mm，高1800mm，轴距3030mm，比理想L7还大点。提供5座和6座版，6座是2+2+2布局，第二排独立座椅带通风加热按摩，多娃家庭可以重点关注。

动力给两条路：纯电和插混。纯电版用上了第二代刀片电池加闪充技术，92度电池的版本，CLTC续航有710公里和800公里两种；115度大电池版，CLTC续航直接拉到900公里，而且从10%充到97%只要9分钟，这补能速度相当吓人了。插混版是第五代DM-i，1.5T发动机加电机，配55.8度电池，WLTC纯电续航300公里，满油满电综合续航1300公里以上。

底盘是云辇-A空气悬架加CDC可变阻尼，还有后轮转向，那么大一台车，转弯半径只有5.7米。智驾方面，高配带激光雷达，用天神之眼B系统，能实现全场景城市NOA、高速NOA和代客泊车。座舱是DiLink5.0，前排双零重力座椅，“彩电、冰箱、大沙发”那套家用舒适配置，该有的一个不落。

海洋网的SUV今年卖得不错，但一直缺一款中大型6座车来打20到30万的家庭市场，之前这块基本被理想和问界霸着。海狮08一上，主要抢的就是理想L7、问界M7、零跑C16的客户。理想L7品牌强但只有增程，问界M7智驾牛但纯电版贵，零跑C16性价比高但品牌力稍弱。超哥估摸着，海狮08很可能干到20万起，甚至来个18.98万的惊喜价。真这样的话，25万级中大型SUV市场肯定得洗牌，月销破两万问题不大。

第三款：阿维塔07L——加长又加电，后排能半躺的“华为性能怪兽”

上市时间：8月8日
预售价：22.99~26.99万

阿维塔07卖了一年，终于出加长版了。这回不光是简单拉皮，轴距加了50mm，困扰老车主很久的后排空间问题，一次性解决了，甚至还上了个三电机版本，零百3.7秒，性能直接顶满。

07L定位中大型大五座纯电SUV，尺寸重新优化过，车长4910mm，轴距2990mm，加长的部分几乎全给了后排。后排靠背支持130度无级调节，能舒舒服服半躺着，还有3平米的大床房模式，后排放倒就是一张床，后备箱也比普通版大了不少。

全系纯电，标配89.33度的宁德时代神行电池，支持5C超充，15分钟能补能400公里。Max+版是后置单电机305kW，零百5.9秒，CLTC续航725公里；Ultra版直接上狠活——三电机分布式四驱，前面一个，后面两个，综合功率451kW，六百多匹马力，零百加速只要3.7秒，还支持一键漂移和单轮脱困。底盘是前双叉臂后五连杆，配CDC可变阻尼，兼顾操控和舒适。

智驾方面，顶配用上了华为96线激光雷达，搭载华为乾崑ADS高阶智驾系统，跟问界是同一套，无图城市NOA、高速NOA、全场景代客泊车全支持。座舱是鸿蒙4.0，25扬声器华为音响，无麦K歌、四音区语音控制，含“华”量非常足。

老款07卖得还行，但老被吐槽后排小，这次07L直接把短板补上，还加了性能版。目前预售价22.99到26.99万，起步价比老款没贵多少，超哥觉得正式上市价大概率还能再降个一两万，21.98万起不是没可能。它的对手主要是Model Y、极氪7X和智界R7，跟它们比，07L的优势就是空间更大、有华为智驾和鸿蒙座舱，还有独一份的三电机性能。

最后唠几句

搁三四年前，你敢想吗？18万就能买带空气悬架和800V快充的大SUV，25万拿下华为智驾的三电机性能车，35万开走一台能合法上路的全尺寸露营车。以前30万以上的SUV市场，是合资和豪华品牌躺着挣钱的地方，现在自主品牌从18万到50万全给你包圆了，续航更长、智能化更强，把合资最后一块遮羞布都扯了下来。

最近打算买SUV的兄弟们，千万沉住气，等这几台都上了，一定挨个去试驾一遍，到时候谁香谁拉胯，一开便知。