8月7日,小鹏大五座SUV G9L即将上市

小鹏全新大五座SUV G9L，即将上市！最近新势力旗舰SUV卷得猛，这波小鹏直接把舒适和技术buff叠满。

先给机友们唠最卷的座舱，首发AI主动贴合零重力座椅真的狠，官方说能覆盖全球近98%的用户体型，不管你是高个宽肩还是腰不好，座椅能实时感应身体变化调整支撑，24向调节+16点气动按摩，还集成了安全结构，没搞那种“舒适换安全”的骚操作。

前后排座椅还能一键同时放倒，连前排头枕都不用拆，直接铺出超1.8米的纯平大床，还支持单人模式，露营、午休直接躺平，省了带充气垫的麻烦。

还有那个智能四电机行政中岛，桌板能360度随便调节，集成了充电口和小配件收纳，跑长途后排办公或者放杯奶茶都稳得很，不用怕晃洒。

外观走的是城市旗舰风，给了4种配色，用的双层星环灯，没有过度设计的花架子，看着大气不浮夸。尺寸够顶，车长5120mm、轴距3100mm，还有三种高度可选，不同高度对应不同场景，低高度版风阻更低适合城市，高一点的能应付偶尔非铺装路；整备质量分2720kg和2740kg，轮胎也有3种规格，刀法挺细，给不同需求的机友留了选择空间。

动力分纯电和增程双版本，纯电四驱总功率430kW，用的中创新航磷酸铁锂电池，电池容量有91.9kWh和110kWh两档，CLTC续航从672km覆盖到805km，日常通勤甚至跨城跑都不用频繁补能，四驱版提速应该也够劲。

增程版也实在，搭的1.5T增程器，配63.3kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航有325km和350km两档，完全能覆盖一周的纯电通勤，长途用增程也没续航焦虑，不用频繁跑加油站。

最顶的是800V高压平台，官方预热数据是充电9分钟就能增加450km续航，这补能速度跟加油差不了多少，跑高速补能不用蹲半小时等充电了。

对比老款G9，这次G9L明显是奔着大五座旗舰的定位去的，座舱舒适度和补能速度都拉到了第一梯队，唯一的小遗憾是目前预售价还没放出来，蹲首发的机友可能还得再等等消息。

你们觉得这波小鹏G9L的配置够打吗？预算多少会考虑冲？评论区唠唠。