长安听劝!改款SUV正式上市,11.59万元起

长安旗下的深蓝品牌目前据了解全球累计销量已经破91万台‌，离百万俱乐部只差一步，今年1到7月海外卖了4.45万辆，同比涨了87%，而且在泰国的工厂也已经投产，在海内外深蓝的发展都在跟进，在8月6日，深蓝旗下的销量担当S05改款上市，限时11.59万元起，顶配在14.49万元。

新款的外观有一些精细的调整，旧款分体大灯组造型偏圆润，新款日行灯换成了花瓣样的，下包围多了一条贯穿式镀铬装饰条。这根线可以把前脸视觉宽度拉宽，远看过去车头更低趴，更有运动感，门把手新款换成半隐藏式，旧款是全隐藏式的，深蓝还是听用户反馈的。

车里面新款的中控台加了木纹饰板，除了好看之外，这块饰板配上256色氛围灯，车内的氛围会更有居家感，取消了副驾右前方那个隐藏式出风口，台面会更整洁，车机芯片也做了调整，旧款全系一样的芯片，新款做了调整，中高配上高通骁龙8155和16GB运存，入门版用芯驰X9SP。听起来入门降级了，但实际体验差距很小，因为Deepal OS 4.2做了底层优化，智能体验没有阉割。

旧款S05高配只有摄像头跟毫米波雷达，新款620激光版和520激光版是给了一颗激光雷达进去，配上26个感知硬件和两颗地平线J6M芯片，城区领航，高速领航，自动泊车也都开放，也新增了智驾小蓝灯。

底盘素质的话一直是被忽略的点，新款新增FSD+HRS双套自适应减震系统，旧款只有普通减震，所以新款过减速带或者一些泥路会更舒适，很多人买车只看续航和配置，底盘素质很容易被忽略，但这个日常体验是影响很大的一个配置。

而且充电速度这次比旧款快了，旧款520那款，快充从30%充到80%，官方说25分钟，现在新款是能做到15分钟以内，电池还是宁德时代的没换，看着提升不算大，但落实到生活中就能感受更明显。

CLTC续航还是520和620两档，不过新款加了热泵空调和低温脉冲加热，同样冷的天能多撑个百分之十几，增程版没什么变化，纯电215km，综合1310km，亏电油耗4.35L马力也是跟之前一样272匹，没加马力是因为没必要，毕竟这台车定位就不是性能车，家用是够的。

现在这个价位的SUV市场也很卷，深蓝S05面对的是比亚迪元PLUS，吉利银河E5‌，零跑C10，比亚迪宋Pro DM-i这些，深蓝S05主要拿后驱配大轴距，3C快充和激光雷达来打差异化。小编认为深蓝S05适合预算卡在12-15万，家里第一台车，要纯电的年轻小家庭，毕竟外观确实比较时尚，后排空间大，充电快，养车成本不高，这些都是小家庭的刚需了。

多说一点，目前深蓝全系卖得最好的就是S05，根据市场统计了解到，2026年上半年光这一台车就卖了6万多台，月均稳定破万，S07是第二，但月均就5000左右，在后面的发展中，还有一个重点，深蓝刚跟阿维塔搞了整合，可以用阿维塔的供应链议价能力，成本能再往下压一压，S05作为深蓝很重要的一台车，未来可以得到更多集团研发和供应链成本，之后的车型配置应该会更给力。