14.98万起的大六座SUV，续航超1145km，亏电油耗5.98L，五菱这次真把家用车做明白了

作为一个开了14年车、在4S店干过5年销售，又跑过北京车展、上海车展的汽车评测师，这些年我也算是见过不少“大六座”SUV。

但说实话，很多车看着块头不小，第三排坐进去却像小板凳，后备厢也只能放几个袋子。带着老婆孩子出门，老人坐第二排、孩子坐第三排，空间和舒适性才是真正要紧的事。

最近体验了五菱与华为乾崑深度合作的高端品牌，首款旗舰大六座SUV——华境S。它限时置换权益价14.98万元起，综合续航超过1145km，亏电油耗低至5.98L/100km。这个价格和配置放在一起，确实有点意思。

01.不撞脸的设计，稳重才是家庭旗舰

如今新能源车前脸千篇一律，华境S没有一味堆砌锋利线条，而是采用温润科技美学。少用棱线，格栅面积更大，贯穿灯带融合了点与线，底部镀铬一直延伸到车头两侧，整体视觉张力很足。

日常停在商圈，这种稳重精致的风格，比轿跑SUV更显家庭旗舰的质感。说句良心话，这种设计不一定第一眼特别张扬，但耐看，也更符合一家人长期使用的需求。

车长超过5米2，轴距超过3米1，车身宽度接近两米。大块头不只是看着大，空间利用率高达87.4%。

02.真大六座，第三排终于不再是摆设

我178cm，亲自坐进第三排体验了一下，膝部和头部都不局促，座椅坐垫长度、靠背角度也比较舒服，竟然不顶腿，告别小板凳。

这就延伸出一个问题：很多六座SUV的第三排，平时看着挺漂亮，真坐人就露怯。华境S的第三排支持电动折叠，周末带家人露营时，满员状态下还有423L下沉后备箱，能装下7个行李箱。

这点我是服气的。第三排不是临时应急座，而是确实考虑到了老人、孩子和全家出行。下沉式储物空间、侧面的电源接口，加上电动折叠按键，使用起来更省事。

03.鸿蒙座舱加冰箱彩电，奶爸最关心的是好不好用

坐进车内，大面积软包搭配木纹饰板，整体氛围比较温和。15.6英寸中控屏搭载鸿蒙座舱，华为手机靠近后可以快速连接，导航、音乐能够一键流转。

出门送娃上学时，一句话“开空调24度、导航到学校、播放故事”，多指令可以并行完成。对于每天接送孩子的家庭来说，这比单纯炫技更实用。

中控台下方有杯架和无线充电区域，手机、饮料都有地方放。标配双5G闪银钥匙和哨兵模式，一部手机就是全能管家。

冰箱彩电大沙发也没有缺席。车顶是15.6英寸后排娱乐屏，下方是8.8L冷暖箱，盛夏能喝冰水，寒冬可以捂热茶。孩子在路上安静不少，前两排还有通风、加热和按摩功能。

打开小桌板，燕飞利仕音响和香氛相伴，每次出行都有点头等舱待遇。方向盘上的多功能旋钮，操作也比较顺手。

前备箱还能提供额外储物空间。对于奶爸来说，婴儿车、湿巾、零食和各种随车用品，能多一个储物位置就多一份从容。

04.能跑、够省，智驾也更像老司机

四驱版搭载灵犀动力3.0，综合功率386kW，零百加速5.2秒。别看这车是大六座，红绿灯起步依然虎虎生风。

纯电续航235km，日常上下班一周一充；亏电油耗百公里5.98L，当油车开照样省。对于没有固定充电条件的家庭，这种插混逻辑确实更踏实。新技术好，但信靠谱，这才是我看车的标准。

底盘采用前双叉臂、后多连杆，配合主动阻尼悬架。实际体验中，过减速带比较柔和，高速过弯支撑也到位，没有大车常有的晃悠感。

全系标配乾崑ADS Pro增强版智能驾驶系统，舱内激光雷达藏在挡风玻璃后，不突兀，也能减少污染影响。

城区无保护左转、遇慢车自动变道、轻柔并线加塞，整体表现像老司机一样令人安心。当然，智驾始终不能替代驾驶员，咱们还是要保持注意力。

简单来说就是，不到15万起的智驾大六座SUV，把舒适、智能、续航一次性配齐了。这车不是只会堆配置，而是把空间、能耗和家庭使用场景都照顾到了。

厂家也是够拼的。华境S用人民的方式，给出了新时代的出行答案。大家觉得呢？欢迎车友们留言，当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。