小米澎程N90和N70作为小米旗下首款增程SUV,网上已经有很多详细的参数了,阿伦这里就细说了,仅挑四个最有用的特点来讲讲。
第一、 大电池+长续航+极低养车成本
现在市面上的增程车,电池容量多在 30-55kWh,纯电续航一般在200-350公里。假期如果想去个隔壁县城玩一趟,到目的地可能就得赶紧找充电桩,不然返程就得烧油了。
小米澎程Max版(N70 Max / N90 Max)采用的是76kWh 三元锂,CLTC 纯电续航高达 464-505km,N90 Max版本综合续航更是高达1705km。这样一来,平时我们日常通勤上下班完全够用,一周充一次电就可以了。
另外,这款车用车成本低——不挑食且好养活:官方宣称可加92号、95号、98号汽油,增程器首保后每 3 年或 3 万公里才需保养一次。长途碰到只有95 号的加油站也能直接加,但日常有92号 我相信大家肯定选择加92号吧,毕竟现在油价这么贵呢。极大地降低了我们的用车成本。
第二、百变空间大
我们知道传统大型的 SUV(如理想 L9、问界 M9)主打“冰箱彩电大沙发”,但是他们的空间布局是固定的。小米澎程则通过底层架构创新,提供了竞品无法实现的物理空间灵活性:
N90 Max驻车情况下前排座椅支持180°旋转,二三排座椅可移动,通过不同组合,可实现单人工作室、双人咖啡馆、三人会客厅、全家人的游乐场、家庭大床等多模式。
N90 Max即便七座满员,后备厢仍还有577L,二三排前移的话可扩充到1831L,能竖着放下7个20寸箱。
第三、原厂升顶露营版
如果喜欢露营,可以等后续原厂升顶版,想象一下,周末带着一家人出去郊游,累了可以将车顶帐篷升起来,下方座椅再放倒,上下两张床均可休息,真正做到移动的床(驻车P挡状态),真是不要太爽了。不过呢这个版本要等一等,目前已申报备案,需静待后续开售时间。
第四、安全冗余设计足
小米澎程在安全方面做足了功夫,除了小电瓶外,还配备一个门锁冗余备份电源,发生碰撞时,无论小电瓶有电还是没电,车外半隐藏式把手均能实现机械解锁开门。同时,车内采用的是传统机械把手。这样,确保车内车外均可安全开门。
尾门采用双应急拉手策略。现在市面上的尾门应急拉手一般集中在尾门下部。发生紧急情况时,如后备箱装满行李,很难够到下方的应急拉手,因此,小米澎程在尾门后风挡玻璃下方饰板位置还配备了一个应急拉手,便于乘客逃生。
总体来说,阿伦觉得这款车非常适合家用,尤其是家里有老人小孩儿的。它就像一个可移动的家。没有里程焦虑,空间又大又温馨,累了还能休息,安全冗余充分。
如果上市后像SU7一样再降一万,那25万级别SUV牌桌,怕是真的要被掀翻了。
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