说实话，作为一个在汽车行业摸爬滚打了14年的老司机，我见过太多被埋没的好车。这次试驾吉利银河星耀6，真的让我有点意外——八九万的插混轿车里面，吉利银河星耀6，绝对是被低估的一辆车。

01. 尺寸看齐B级车，价格却只要8万多

先说说基本面。车身长度4米8，轴距2米75，虽然定位是一辆A级车，但是星耀6的尺寸其实已经比较接近B级车的尺寸了。目前官方售价6.88万起售，顶配车型也才9.98万，部分地区还有几千元的优惠。

我重点看了次顶配的125km探索+版本，优惠后价格8万多，全款落地也就9万出头。这个价格，在当下的市场环境里，真的是没谁了。

02. 好开省油，这才是插混该有的样子

不吹不黑地说，星耀6这台车最大的亮点，就是好开又省油。新一代雷神AI电混系统，低速以电为主，17度的电池能跑100多公里，而且电机驱动的体验，要比传统1.5T的车型，加速更快更丝滑，市区开起来也更加轻松。

话说回来，速度上来以后，单档的DHT变速箱，可以让发动机直接驱动车辆，多余的动力还能存在电池里。所以星耀6不光加速体验好，而且油耗也很低，市区馈电油耗4个多油就能搞定，如果用油电混合的模式，那么百公里综合油耗也就2升多，比纯燃油车的油耗要低的多。

底盘方面的表现也不错，虽然采用普通的前麦弗逊，后扭力梁结构，但是调教水平还行，甚至略微有那么一点点厚重感。遇到颠簸路面，底盘也能拉的住车身，虽然售价便宜，但是给你感觉一点都不散。这点我是服气的。

03. 外观大气，丝毫不像网约车

老实说，八九万这个价位，还是插电混动的绿牌，大家第一印象就是常见的网约车。但是星耀6的外观，丝毫不会让你有这种感觉。

夸张的前格栅，凶狠的大灯眼神，配合侧面修长的车身线条，有一种奔驰AMG的气场，没有那么平庸，看起来也更像是一辆年轻人开的车。

银河Flyme Auto智能座舱系统，也是简约清爽的风格，头等舱棉花糖座椅，配色好看整体顺眼，而且有实体按键，配合银色的镀铬装饰，甚至有点超级别的豪华感。

04. 空间和配置，这个必须得说说

作为一个奶爸，我对空间的要求是很实际的。星耀6的后排横向宽度近1.5米，放在A级车里属于优秀的水平。但是它最让我满意的，是609升的后备箱容积，比很多B级车的后备箱还要大，所以日常家用特别能装，出远门也不用担心行李塞不下了。

8万多的探索+车型，有主驾的电动座椅，而且还支持座椅加热，空调是自动空调，并且支持远程启动和关闭，后视镜也支持锁车自动折叠，除此之外还有360度影像，自适应巡航和主动刹车。

50W风冷无线快充，虽然不算特别高，但是放在八九万这个价位，也挑不出什么毛病。

05. 槽点也得实话实说

但是吧，缺点方面也得实话实说。首先是发动机启动以后，声音和震动都比较明显，因为插混车的特性，是发动机介入的转速会比较高，这样才能保持足够的发电功率，所以有时候车速很慢，但是发动机声音又特别明显，坐在车里就感觉有点吵了。

还有就是高速的油耗，不像市区这么低，因为高速的情况下，是发动机直接驱动，速度快，风阻也大，所以油耗跟普通燃油车差不多，百公里6个油很正常。所以简单说就是，城市里它是一台省油的车，高速上它是一台正常的油车。

另外还有一个槽点，就是吉利目前的车型，有点过于细分了，光插混的轿车里面就有L6、星耀6，还有A7和星耀8，车型太多导致很多人都记不住，所以星耀6这辆车，虽然性价比还不错，但是大部分人都不知道，和比亚迪秦Plus相比的话，那知名度可以说是一个天上一个地下。

06. 最后说几句

星耀6其实就是吉利版的比亚迪秦Plus，6.88万的起售价格，很明显是完全对标它。而星耀6的优势，就是看上去更加年轻更加运动，除此之外，动力够用好开省油，底盘的调教也比较扎实，只不过知道的人太少了，虽然销量上比秦Plus低得多，但是实力上，星耀6其实并不差。

而这种入门款的车型，最让人喜欢的，就是以更低的成本，拥有一台自己的小车，售价便宜用起来的成本同样便宜，但是它带给你的快乐一点都不少。

这就是吉利银河星耀6，说句良心话，如果你预算有限，又想要一台省油好开的插混轿车，真的可以去看看这台车。大家觉得呢？欢迎车友们在评论区聊聊你们的看法！