在先前皇冠跨界车型（Crown Crossover）和皇冠运动车型（Crown Sport）小改款消息曝光之后，作为丰田正统新皇冠轿车的皇冠轿车（Crown Sedan）也传出将同步迎来小改款。根据最新资讯，小改款皇冠运动车型有望新增HEV G油电入门新选择，降低入手门槛，让更多人能够体验正统皇冠轿车的独特魅力。
现行日规皇冠轿车提供2.5升混合动力和FCEV氢燃料电池两种动力选择。前者可输出245匹综合马力，平均油耗为18.0公里/升，节能表现突出；后者搭载128千瓦氢燃料电池及总容量141升的三个储氢罐，由可提供182匹马力、30.6公斤米扭矩的电动机负责驱动车辆。加氢作业仅需3分钟，最高续航里程可达820公里。
外观上，皇冠Sedan传承了新皇冠家族的设计理念，车头造型部分与先前的SportCross较为相似。新车前脸采用内嵌式的LED灯带连接两侧斜45度上翘的大灯组，拉宽车身的视觉效果。下方的进气格栅棱角分明，加以条状的熏黑格栅装饰，稳重和奢华感瞬间涌现。
皇冠Sedan车身采用三厢设计，溜背式车顶犹如完美的抛物线，C柱的玻璃延伸至后轮上方，颇有一丝第2代Mirai的味道。腰身硬朗的线条直达车尾，作为一辆行政级车，表现出了端庄的体态。搭配密辐式螺旋造型的轮毂，增添运动气息。新车车身尺寸分别为5030/1890/1470mm，轴距为3000mm，延续以往C级轿车的定位。
车尾部分，皇冠Sedan却不同于老款的设计，尾灯采用与前大灯组相呼应的贯穿式设计，下方皇冠的英文标识“CROWN”是一大设计亮点，彰显了其身份。
全新的丰田皇冠Sedan此次的最大亮点在于新增了HEV G入门车型，并通过调整配置来降低入手门槛。例如，将HEV Z车型标配的20英寸多辐式铝合金轮毂下调为19英寸配置，座椅材质则从真皮调整为合成皮革。同时，舒适性配置内容也将进行相应调整，以换取更具亲民实惠的价格。
时隔5年，全新的丰田皇冠Sedan以帅气稳重的外观、舒适的大空间和极好的操控性能重回中国市场，引起不少老粉们的欢呼。目前，丰田皇冠Sedan在日本的售价折合人民币约35万元起，如果国内也是同样价格，可能会对奥迪A6L、宝马5系造成一定影响。对于C级车的潜在车主，看完你会有所动摇吗？
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