近日,《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》(GB 44721—2026)强制性国家标准正式获批发布,将于 2027 年 7 月 1 日实施,这是国内首部针对 L3 有条件自动驾驶、L4 高度自动驾驶的强制国标,由原推荐性国标升级而来,为行业设立统一市场准入门槛。
标准适用于 M 类、N 类搭载 L3/L4 自动驾驶的车辆,自动泊车不在适用范围。立足国内产业监管实际,从四大维度建立完整安全体系。
标准要求车企建立覆盖设计、制造、后续运行的全生命周期安全保障机制,落实仿真、场地、道路全流程验证;自动驾驶系统能力需不低于合格驾驶员水平,明确最小风险处置策略;规范人机交互提示,L3 系统需具备驾驶员接管监测,多渠道向用户告知系统能力边界,避免误用。同时搭建企业能力核查、安全档案、仿真‑场地‑实路试验相结合的多维检测体系,保障标准可落地执行。
该强制国标压实车企安全主体责任,明确自动驾驶产品安全基线,将进一步规范技术研发落地,提升道路安全,推动国内 L3、L4 自动驾驶产业规范化、可持续发展。
审核|王敏
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