11.59万起!大众首款城市NOA轿车,预售开启

大众动真格了。ID.ERA5S今天开启预售，预售价定在11.59到14.59万，限时权益价直接干到这个区间，8月21日成都车展正式上市，4款配置，中型插混轿车定位。订金抵尾款这波操作够实在，诚意到位。

外观完全抛弃大众老套设计语言。贯穿式日行灯带跟车标同步点亮，分体式大灯跟前包围融为一体，半隐藏门把手配大尺寸轮圈，轿跑姿态拉满。全车多处空气动力学优化，风阻系数做到极低水平。

车长超4.8米，轴距2.7米出头，多种车色可选，都市金和风尚青挺出彩。全景星空天幕，尾部贯穿灯加自发光车标。说实话，这造型不像大众了，甚至有点造车新势力的味道，辨识度拉高了好几个档次，开在路上回头率不低。

动力才是核心卖点。1.5升超混专用发动机加电机组合，发动机 80千瓦，电机130千瓦。纯电续航160公里，综合续航超 2000公里。亏电油耗每百公里仅2.82升一-这数据放2年前不敢想。

快充只要15分钟就能从3成充到8成，还支持对外放电功能。说白了，发动机干活效率拉满，电机负责日常通勤，纯电模式够绝大多数人一周上下班不烧油。周末出去露营还能给电烤架供电，挺实用的设定。

世界模型是啥?就是让车学会预判鬼探头、施工路段、暴雨天这些复杂场景的大脑，翻译成人话就是开起来更像老司机。座舱也彻底变了，大尺寸悬浮屏全系标配，支持手机互联。跟科大讯飞搞的智能语音，氛围灯随音乐律动。副驾座椅大角度躺平，母婴级材质，无线充电配齐。中控台一块物理按键都没有，全靠屏幕和语音操控，上手需要适应一下。

智驾是最大卖点。行云智行系统，地平线算法定制，大众专属端到端大模型。高速领航、城市领航、自动泊车、代客泊车、跨楼层记忆泊车全有，主动刹车在高速状态下还能触发。绕行灵活，变道果断，这水平放在12万价位里，卷麻了。

竞品看一圈，比亚迪秦L起售不到10万，吉利银河也就10万出头。但它们有城市领航吗?没有。大众这次拿德系品控加城市智驾打这个价位，差异化打得很准。不过纯电续航在同级别不算拔尖，电池容量也没公布，后期要是能出个长续航版就完美了。

权益价对标国产插混主力不算贵。大众牌子摆在那，经销商网络全国铺开，售后不用愁。但我判断正式上市还有惊喜，预售到上市砍个几千块很正常。这台车能不能成爆款，看成都车展最终定价，我觉得大概率。