我不信任电车的自动驾驶

前两天跟队友闲聊，聊到电车的自动驾驶。

我们俩开的都是油车，没真正体验过电车。他说现在电车的功能真的很多，能自己开，自动变道、自动跟车、自动泊车，听着挺厉害的。我说我不太信任那个。

我知道这项技术在进步，也知道很多人用过之后说“真香”。但让我把方向盘完全交给一个系统，我做不到。不是不相信科技，是不相信那条路上除了我还有别人——而别人，是不按逻辑出牌的。

人是最不稳定的因素。你可以设定完美的算法，但算法算不出有人突然从路边冲出来，算不出前车司机在低头看手机，也算不出电动车忽然从哪个夹角里冒出来。那些开车的场景里，最不可控的从来不是车，是人。

系统能算距离、算速度、算刹车时间，它算不出一个小孩会为了追球突然跑到马路中间，也算不出一个骑三轮的大爷会忽然转向。这些时刻，反应靠的不是算法，是靠人的预判——靠你在那一瞬间“觉得不对”然后一脚踩下去。那种直觉，是算法学不来的。

有时候我们开车会走神、会分心，突然前面有状况，下意识就打方向、踩刹车。那种反应不是提前算好的，是身体比脑子先动。我坐在驾驶座上，这些事得归我管，不能归屏幕管。

也不是说所有功能都不好。自动泊车、倒车影像、盲区监测，这些辅助功能有用，帮你看清死角、帮你少剐蹭几回，我不反对。可要是让我把车完全交给它自己跑，手都不用搭在方向盘上——那我做不到。我还是想自己控制速度、自己判断车距、自己打灯变道。累是累一点，但心里踏实。

我不是反对技术。我知道它会越来越好，也许有一天，它会比我开得好。但那一天还没到，而在这之前，我选择对自己负责。

方向盘在我手里，我才有安全感。