只有三款过万!7月中大型SUV销量榜

最新月度中大型SUV销量榜出炉了！

据乘联分会公布的数据显示，2026年7月仅有三款中大型SUV过万。其中，方程豹钛7以20320辆位居榜首，是唯一销量超过2万辆的车型，理想i6和小米YU7紧跟其后，销量分别为15420辆、10223辆。从销量前十榜单来看，自主品牌共有9款车型上榜，且均为电动车，仅宝马X5一款外资品牌车型上榜，排名第十。

钛7月销为20320辆，其中纯电为9500辆，插混为10820辆，双动力版本发力，拿下中大型SUV细分市场销量榜首。作为方程豹钛系列第二款车型，钛7自2025年9月上市之后，迅速成长为品牌销量担当，一方面产品综合实力突出，钛7定位偏向城市家用，采用承载式车身，前双叉臂+后五连杆悬架、全套智驾、座椅通风加热等配置全系高配下放，纯电版搭载第二代刀片电池与闪充技术，补齐纯电车型补能短板，插混版本则解决长途续航焦虑。另一方面是极具冲击力的定价，新车起售价仅17.98万元，把中大型方盒子新能源SUV的门槛大幅下探，远低于市场前期预期，上市之初便引爆市场热度。据官方数据，钛7上市仅10个月累计销量就突破20万台，证明20万级家用方盒子新能源SUV还是存在巨大市场空间。

理想i6是理想汽车旗下第二款纯电SUV，是理想汽车纯电战略的“走量担当”，也是目前理想汽车的销量担当，7月销量15420辆。理想i6定位大五座原生纯电SUV，全国统一零售价24.98万元起，依托原生纯电平台打造，成熟的家用产品逻辑、5C高速补能以及VLA大模型带来的智驾体验，抓住大量家庭用户的选购需求。从市场表现来看，理想i6上市之后销量底盘十分稳固，但7月销量出现一定的下滑。其它车型方面，理想L8排名第五，销量6210辆，但排名环比提升了30。

虽然小米YU7排名第三，仅10223辆，相较于此前市场表现还是差强人意，主要是受到下一代SU7上市以及同级竞争对手的影响。

其它车型方面，零跑C16月销量6424辆，这款车型在改款后销量有所提升。星光L排名第6，月销量5650辆。星光L于7月16日上市，售价11.28-13.58万元，定位六座中大型SUV，采用插混动力，CLTC纯电续航里程为260km，综合续航里程为1260km。

问界M6月销5428辆，相较于6月环比接近腰斩。作为问界布局25‑30万级的中大型大五座  SUV，提供增程+纯电双动力，核心卖点为华为ADS高阶智驾、鸿蒙座舱、800V高压快充，上市初期预售热度火爆，曾曝出小订破 10  万，但冲高之后销量快速回落，这也是很多产品面临的问题，短期销量走高并不能代表什么。问界M7也同样回落，销量只有4134辆，创年内新低。

极氪8X整体销量还是比较稳定，7月销量4679辆。排名第十的是宝马X5，也是前十榜单里唯一一款传统燃油豪华SUV，官方指导价59.8-74.8万元，终端存在幅度不小的市场优惠，主打豪华、操控与商务家用兼顾，动力提供2.0T、3.0T直列六缸，搭配8AT变速箱，长期是50-70万级豪华中大型SUV标杆车型，这款车型即将迎来换代。

前十之外来看，大部分车型都出现了下滑，不少曾经有热度的车型从前期2000-4000台水平回落至一两千台，坦克400新能源、岚图系列、深蓝S09等上市初期有一波热度，7月明显降温，最主要的原因还是因为淡季，其次就是市场竞争压力，目前中大型SUV在售车型多达70余款，而这种卖的好的只有3款，有限的购车流量高度向钛7、理想i6、小米YU7集中，消费者预算进一步向头部高热度产品倾斜。另外，大量中大型SUV在空间、配置、动力上高度趋同，要么抓住价格，要么抓住家庭用户需求，而很多车型定价尴尬，没有突出标签，用户没有强理由为之买单，很容易被消费者淘汰。

现在的中大型SUV市场已经进入“爆款吃肉，尾部喝汤”的阶段，能够稳定月销5000台以上才算是站稳脚跟，而月销1000-2000台属于勉强维持，几百台的车型后续将面临巨大生存压力，面临改款、降价甚至退市风险。