开完瑞虎8，再开博越L，实测差距太大，根本不是一个档次！同样都是10万级家用SUV，为什么环塔四连冠的瑞虎8，就是卖不过博越L？

有一说一，这两台车都不错，但性格完全不一样，选错了，长时间开必定很难受。今天咱直接聊车，给它们做一个全面的对比，最后再给你选买建议。

01.尺寸空间对比，轴距差4厘米影响大吗？

首先说明一下，它们的车型级别不同，瑞虎8是中型SUV，博越L是紧凑级SUV。但实际它们的车身尺寸都差不多，车长都在4.7米左右，甚至车宽博越L还大了3厘米。

它们主要差在了轴距上，瑞虎8比博越L长了4厘米，并且这4厘米都给到了后排空间。放到后排，就可以得到一个1450升的大空间。

02.颜值内饰谁更能打？

颜值方面，瑞虎8整车比较圆润，车头饱满，没有什么特色，缺点也不多，看着比较平庸。奇瑞SUV都有这个问题。

对比的博越L，他前脸纵向镀铬饰条，显得更简洁。车身线条一直向后翘的设计，虽然显得更年轻，但也有不少朋友反应，他的车尾太丑。

你品你细品，如果能将博越L的车头和瑞虎8的车尾结合在一起就好了。

进入车内，它们的设计风格类似，只用肉眼看，博越L会更精致一些。比较明显的差别就是，瑞虎8用的是怀挡，而博越L是传统档把。这个见仁见智，我个人更喜欢怀挡，因为用着方便。

车机方面，两台车也是很用心的，瑞虎8给到了高通的8155芯片，博越L给到了自研的龙鹰一号芯片。

一看都不错，我个人感觉还是博越L的车机更丝滑。

03.动力底盘实测，谁更适合家用？

下面咱再看看它们的动力对比，瑞虎8给了一台自研的1.6T发动机，最大马力200匹，搭配了德国的格特拉克双离合变速箱，百公里加速能跑到8.5秒。

对比的博越L，他给了一台1.5T发动机，最大马力181匹，搭配了自研的双离合变速箱，百公里加速成绩8.9秒。

从数据上就能看出来，瑞虎8的性能更强，跑起来它们起步动力都不错，瑞虎8主要优势是在中后段，动力爆发性更好，这一直就是奇瑞发动机的特色。

而博越L的动力调教更线性，加速更平稳，几乎没有顿挫感，只是高速超车时，后段动力稍显不足。

说句掏心窝子的，瑞虎8给到了同级别少见的液压衬套、铝合金转向节等配置，悬挂调教偏舒适，可以将路面大部分细小震动过滤掉，大震动传入车内体感也不明显。

这种调教好处是舒服，不好的地方就是，稍微激烈驾驶，车身侧倾大，操控性一般。

而博越L底盘采用了沃尔沃的CMA架构，让他直接拥有堪比合资车的底盘调教，悬挂调教偏硬，跑起来过滤颠簸的能力不足，但操控性更好，在同价位他的操控绝对排名靠前。

咱就是说，操控性并不是为了你开的爽，而是遇到紧急情况，可以一把将车身拉回来，增加安全性。

说到安全性，这两台车给的都很足，博越L采用五横六纵的笼式车身，瑞虎8给到了十横七纵的笼式车身设计，并且高强度钢占比高达80%。

看到这里不知道你发现没有，瑞虎8各项指标都不差，但他就是卖不过博越L。我分析主要是奇瑞造车完全是理工男思维，数据参数绝对做得高高的，但外观设计一般，内饰也是如此。

大部分消费者买车，第一个就是眼缘，平心而论，博越L在颜值方面做得确实不错，再加上他有沃尔沃技术加持，所以他才会卖得更多。

最后给大家几点选车建议：如果你大部分都是市区驾驶，对操控有要求，要颜值更高的就选博越L；如果你高速比较多，喜欢动力爆发性、大空间，那就选瑞虎8。

那么问题来了，这两台车，如果是你在选，你会选哪台呢？欢迎在评论区留言，咱们一起聊聊你的用车需求！