7月SUV销量前10名只剩1棵独苗,燃油车真的快要退出历史舞台了?

看完7月SUV销量榜前15名。我觉得燃油车真的快成“濒危物种”了。

数据来源：乘联会（乘用车市场信息联席分会）发布的2026年7月SUV市场零售销量初稿。不同媒体引用时对个别车型排序略有差异，但前15名车型及核心数据基本一致。

我们先看看上面排名数据，前15名里绿牌车占了8个席位，前7名更是被新能源全包了。纯燃油车只有7款，而且排名普遍靠后。新能源车的攻势，已经挡不住了。

最让人意外的，是卡罗拉锐放。这车居然杀到了总榜第8，成了前10里唯一的燃油车，名副其实的“油车独苗”。它就是凭价格够狠、配置够新、口碑够稳。

2026款新车直接把起售价干到9万多，比很多国产SUV还便宜。加上换了无边界前脸、上了8155芯片和智驾系统，一改以前“毛坯房”的印象。再看油耗，双擎版4个多油，一箱油能跑小一千公里，保值率还高，妥妥的“务实派首选”。

再来看看老大哥RAV4荣放，总榜排第11，卖了13,360台，和卡罗拉锐放差了1,000多台。虽然不算差，但自家小弟爬到头上，估计荣放自己也没想到。

另外，锋兰达这次连前15都没进，销量大概9,600台，排在20名开外。之前有说法说它是“燃油SUV销冠”，现在看来这个说法站不住脚了。前15名里的燃油车，分别是：卡罗拉锐放（第8）、RAV4荣放（第11）、博越L（第12）、星越L（第13）、探岳（第15），以及前10之外的途观L等车型。

所以啊，这份榜单释放的信号很明显，不是燃油车不好卖了，而是只要价格到位、产品跟上，油车依然有市场。 但话说回来，新能源的渗透率越来越高，燃油车的阵地还在继续缩小。

如果最近有买车打算的，你是会跟风选绿牌，还是趁优惠抄底油车？欢迎评论区留言。 

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