15万级SUV怎么选？吉利星越L：空间、动力和安全都给了，油耗车机要接受

说实话，15万左右买SUV，很多人都会遇到一个现实问题：想要合资品牌的体面，又舍不得国产车的配置和空间。

于是，吉利星越L就成了绕不开的选择。

这车定位是紧凑型SUV，但尺寸却直接看齐中型SUV，还有CMA架构、沃尔沃同源动力和安全配置加持。听起来很热闹，但配置表看着漂亮，实际价值还得另说。咱们今天就把它的优势和短板摊开聊聊。

01.尺寸越级，价格也并不算低

星越L车长4米79，轴距2米84，定位紧凑级SUV，对标丰田荣放和本田CR-V。目前在售车型分为长风和东方曜两个系列，一共有5个配置，指导价13.97万到17.98万。

其中，长风青云版指导价14.77万，按照目前全款优惠在2万元左右计算，加上购置税、保险和上牌费，全款落地大约14.5万元上下。

高配东方曜落地都在15万元以上，顶配揽星望月更是要十七八万元。

说句良心话，这个价格真不算便宜。不过星越L的卖点，也确实不只是“看起来大”。

02.动力和底盘，是这车的硬实力

星越L全系搭载源自沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，提供低功率和高功率两种版本。

低功率发动机最大马力218匹，峰值扭矩325牛米，匹配7速双离合变速箱；高功率版本最大马力272匹，峰值扭矩400牛米，匹配爱信8AT变速箱，零百加速7.3秒。

这套动力组合在同价位里算是相当能打。日常起步和跟车不用刻意踩油门，中后段动力储备也比较足，不会出现前段猛、后段乏力的情况。尤其是高功率版本，高速超车时更有底气。

底盘采用前麦弗逊、后多连杆组合，部分关键部位使用铝合金材料，在保证强度的同时减轻簧下质量。悬挂的支撑性与滤震平衡得比较到位，过减速带干脆利落，没有明显多余回弹。

高配车型还有CCD可变阻尼悬架和四驱系统，高速过弯时侧倾控制更好，日常代步以舒适为主，想开得激烈一点，也能提供一定支撑。

03.空间和配置，确实有越级味道

虽然星越L属于紧凑级SUV，但后排空间已经接近中型SUV水平。

一米八的成年人坐进后排，腿部大约有两拳左右的距离；中间地台隆起比较低，满载三人的时候不会过分拥挤。后排靠背角度还可以调节，长途乘坐时能够找到更放松的坐姿。

这对于家庭用户来说比较实用，尤其是经常需要后排坐人、装行李，或者有长途出行需求的消费者，星越L的空间不会轻易让人失望。

配置方面，星越L装备12.3英寸数字液晶仪表、双14.6英寸高清大屏，并搭载高通骁龙8155芯片。全系标配L2级辅助驾驶，副驾还有女王座椅，配备电动腿托和一键躺平功能。

说好听点是座椅舒适，说直接一点就是给副驾安排了一块移动休息区。再加上翻毛皮大面积包裹、水晶挡把和256色氛围灯，车内质感确实比不少同价位合资SUV更有冲击力。

04.安全配置扎实，但油耗不能回避

安全方面，星越L采用笼式车身设计，高强度钢占比79%，其中1500兆帕热成型钢占比超过20%，重点分布在A柱、B柱等关键部位。

除了低配车型以外，全系标配7气囊，包括同级少见的远端安全气囊。在中保研碰撞测试中获得全优评级，C-NCAP也拿下五星好评。再加上AEB主动刹车等配置，安全表现是星越L比较有说服力的一张牌。

但油耗偏高，也是这车绕不开的短板。

高速和国道行驶时，脚法轻一点可以做到7个左右；进入市区后，油耗普遍在10个以上，遇到拥堵或者驾驶比较激烈，甚至可能达到15个。尤其是高功率版，油耗表现明显高于同级，而且还需要加95号汽油。

鱼和熊掌不能兼得，想要动力强，那油耗自然也就低不了。但对于预算在15万元左右、比较在意养车成本的消费者来说，这笔长期支出必须提前算清楚。

05.车机硬件不错，软件体验还需提升

星越L搭载8155芯片，硬件规格并不低，但实际使用中，车机偶尔会出现卡顿、触控响应延迟，甚至莫名其妙重启。

语音助手也可能出现响应慢、识别不准确的情况，而且集中在日常高频使用场景。再加上OTA升级推送不及时，升级过程比较繁琐，使用体验多少会打折扣。

这就延伸出一个问题：消费者买车不是只看芯片型号，车机最终还是要看稳定性和流畅度。硬件堆上去了，软件匹配没有完全跟上，用户感受到的依然是等待和不顺手。

综合来看，星越L能成为紧凑级SUV里的现象级产品，确实有自己的底气：越级尺寸、宽敞空间、不错的内饰质感，以及沃尔沃同源的动力和安全配置，在这个价位里很难同时找到这么全面的组合。

它的问题也很明确：油耗偏高，车机稳定性还有提升空间。

如果你看重动力、空间、配置和安全，并且能够接受95号汽油以及相对高一些的油耗，星越L依然值得重点考虑。反过来，如果你最在意省油和车机体验，那就要谨慎对比之后再决定。

从普通消费者的角度来看，星越L不是一台没有短板的车，但它的综合产品力，在这个级别依旧相当能打。这个价格和配置，你觉得值不值？