自动驾驶标准的出清线

8 月 4 日，工信部发布《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721-2026）强制性国标，2027 年 7 月 1 日起实施。


这部国标最大的看点是"标准越高，门槛越高的不是头部企业，而是尾部企业"。大厂有工程能力过合规线，小厂连测试都跑不起。

同一套逻辑可以套用到 AI 大模型、机器人、跨境电商——标准不是约束强者，是淘汰弱者。

表面是技术规范，本质是竞争格局重塑——标准不是约束强者，是淘汰弱者。