吉利新车官宣!13 万级家用 SUV 新卷王

2026-10-24 11:11:31

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即将在 2026 成都车展正式亮相的全新第四代博越 L i-HEV，是吉利 i-HEV 智擎混动技术落地的重磅车型，主打 "油混替代燃油"，瞄准 10 到 15 万级家用 SUV 市场。

作为常年稳居 A 级燃油 SUV 销量榜首的博越家族的混动新作，它不仅补齐了能耗短板，更把激光雷达高阶智驾、旗舰级智能座舱下放到混动赛道，直接对标长期主导油混市场的日系竞品，一出场就打出了鲜明的差异化。

整车延续第四代博越 L 的家族设计，4730/1910/1710mm，轴距 2785mm，标准紧凑型 SUV 体量，后排和后备箱足以覆盖三口之家日常通勤、短途自驾的需求。外观最醒目的变化是车顶新增的激光雷达模块，配合星耀格栅和贯穿式日行灯，在保持家用沉稳调性的同时强化了科技属性。侧面线条硬朗舒展，悬浮式车顶加大尺寸轮毂，车尾能量晶体贯穿尾灯，整体大气耐看，贴合主流家用消费者的审美。

座舱全系标配 Flyme Auto 智能座舱，15.4 英寸 2.5K 高清全面屏，搭载龍鹰一号 7nm 车规级芯片，操作流畅度和生态适配都是同级第一梯队，全场景语音控制、应用无缝流转，上手门槛极低。内饰大面积软质包覆，配合人体工学座椅，视觉质感和长途乘坐舒适性都兼顾了。

智能化是本次升级的核心亮点。新车搭载千里浩瀚 H5 辅助驾驶方案，车顶激光雷达，相比现款 H3 在感知能力和算力上全面进阶，支持高速 NOA、城区导航辅助、全场景自动泊车，覆盖通勤、长途、泊车这些高频场景。

你品品，13 万级混动 SUV 市场，高阶激光雷达智驾几乎是空白地带，博越 L i-HEV 直接把以往 20 万级才有的智驾硬件下放到家用价位，大幅拉低了普通用户体验高阶辅助驾驶的门槛。

搭载吉利第三代 i-HEV 智擎混动系统，混动专用 1.5TD 发动机，热效率达到 48.41%，全球量产机型第一梯队；匹配 11 合 1 混动电驱，综合最大功率 230kW，动力参数达到日系同级混动的 1.72 倍。

这套混动最厉害的地方在市区工况的高度电驱化：WLTC 工况下近 80% 时间由电机驱动，66km/h 以下可保持纯电行驶，起步响应仅 10 毫秒，0 到 30km/h 加速只要 1.84 秒，市区通勤的平顺性和静谧感接近纯电车型。同时它无需外接充电，靠刹车能量回收和发动机富余功率补能，彻底告别充电焦虑，满油综合续航能突破 1200 公里，长途实用性远超纯电。

对比传统燃油版，油耗大幅降低，还兼容 92 号汽油，进一步压缩了日常用车成本。底盘基于 GEEA 3.0 电子电气架构打造，延续家用舒适调校，城市颠簸和高速细碎振动都能很好过滤，贴合家庭用户的核心需求。

家里没有充电桩、平时市区通勤多、偶尔跑长途，想要一台油耗低、配置高、开着平顺的家用 SUV，博越 L i-HEV 很适合 —— 市区当电车开，长途当油车用，没有任何焦虑。但如果家里有桩、基本不跑长途、追求极致用车成本，纯电或者插混可能更合适。选车没有最好，只有最适合，想清楚自己的用车场景，比看参数重要得多。