15万买SUV,这台车动力吊打一片,但有个缺点得先说清楚

说实话，这些年我也算是试过上百台SUV了，15万这个价位段的车，能让我印象深刻的真不多。但奇瑞瑞虎8L，这台车的动力强到离谱，第一次试驾时那一脚油门下去，我是真没想到国产SUV能做到这个程度。

不过话说回来，作为一个开了14年车的人，我得先给大家捋清楚一件事——奇瑞的车型真的是太多太杂了，光一个虎8就有5个版本。虎8卓越版、虎8 plus、虎8 plus CDM、还有虎8L，整的我也是一脸懵逼。

01. 先搞清楚瑞虎8L是个啥定位

简单说就是越往右定位越高，动力也更强。虎8L其实就是在虎8这个系列里定位最高的产品。车身长度4米79，轴距两米77，和吉利的星越L、长安的CS75大小差不多。

指导价12.99万到17.49万，目前优惠2万左右，2.0T自动豪华版落地价14万左右。这个价位，咱们接着往下看值不值。

虎8L这台车最大的亮点，必须得说说它的动力。奇瑞自家的2.0T鲲鹏发动机，254马力390牛米。什么概念？一脚油门下去，推背感说来就来，整车超车就跟玩似的。

而且匹配的8AT变速箱平顺性也不错，是国内主流汽车品牌首款量产的8AT变速箱。这套动力总成的调校，说句良心话，已经到了合资车的水准。

作为一个奶爸，我对空间的要求是真的高。车身4米8，轴距两米77，比普通版的虎8长了60毫米，有大5座和7座可选。尤其是后备箱空间是真的大，放倒座椅后，直接变身小货车，搬家都够用。

7座版虽然第三排空间没那么大，但偶尔带个娃或者短途出行没啥问题。带着老婆孩子出门，这空间是完全够用的。

15.6英寸大屏配高通8155芯片，操作流畅的像手机，还有AI语音助手、座椅通风加热、540度全景影像、L2级别的辅助驾驶，甚至人脸识别都给你塞进去了。国产车堆配置是真不手软啊。

但是吧，这车也不是完美的。首先是油耗高，虽然官方百公里油耗7.8升，但实际开起来，尤其是市区代步，轻松上10个油以上。毕竟人家动力摆在那，这个油耗就是开起来爽要付出的代价。好在虎8L可以加92号的油，没那么娇情。

其次就是这个隐藏的门把手，感觉还是没有传统的门把手好用，尤其是冬天，如果是结冰了，门把手可能弹不出来，而且风阻其实也没降低多少。

还有内饰的实体按键太少了，中控台几乎全是触摸屏，如果要调整某一项功能的话，没有实体按键来的方便。这波操作我是没看懂，为啥非要把所有功能都塞进屏幕里。

最后总结一下，虎8L作为瑞虎8系列中最强的选手，机械素质确实很亮眼，配置方面也完全够用，甚至还有点豪华感。

相比星越的凤生水起，虎8L一直在韬光养晦，但是骨子里是有东西的。如果你15万的预算可以接受国产车，那虎8L不妨去试试，没准能够给你惊喜呢。

说句良心话，花钱要花在刀刃上。这台车的动力、空间、配置，都对得起这个价格。至于油耗和一些小细节，就看你能不能接受了。

那问题来了，大家觉得瑞虎8L和星越L比，你会选哪个？欢迎车友们留言聊聊，咱们下期见！