一黑到底!BJ40增程黑武士首发,硬派SUV也能当电车开

BJ40增程黑武士实车亮相了，全黑涂装，17.98万起。这车基于5月上市的BJ40增程长续航版升级，黑武士版本价格应该不会有太大变动。简单说，就是在普通版基础上做了个“黑化”套件，但出来的效果确实精神。

厂家这次把能黑的地方全给黑了。格栅、前后包围、车窗框架、车顶行李架、轮圈，连品牌标识都做了熏黑处理。这种“一黑到底”的设计在硬派SUV上其实不多见，以往黑化版本多出现在运动轿车上，放在BJ40这种方盒子造型上，反而多了点都市感，不像传统越野车那么糙。轮圈也是黑色，配合全地形轮胎，姿态很足。

动力没变，还是那套1.5T增程器加前后双电机，系统综合功率391kW，这个数字比很多3.0T燃油机都猛。纯电续航分两个版本，201km和252km，日常通勤完全够用。

家里有桩的话，基本可以当电车开，每天上下班几十公里，回家插上电第二天又满血复活。综合续航最高1300km，跑长途也不用焦虑。增程车在亏电状态下油耗会上去，参考普通版BJ40增程，亏电油耗大概在8-9L/100km，比同级别燃油硬派SUV省不少。但别指望跟家用轿车比，毕竟车重和方盒子造型摆在那儿，风阻系数不是它的强项。

这车还配了元境智行辅助驾驶系统，支持HNOA高快领航辅助，高速上能自动变道超车。对于一台硬派SUV来说，智驾算是加分项，毕竟买这类车的人也不是天天去爬石头，大部分时间还是在铺装路上跑。有这套系统在，跑长途能省不少力气，不用一直绷着神经开车。

我的想法很简单：如果你喜欢硬派SUV的造型，但大部分时间在城市里开，偶尔周末去露营或者轻度穿越，这车挺合适。17.98万的起售价，动力够猛，能上绿牌，日常用电成本低得多。平时上下班用电，周末出去玩用油，一车两用，算是把两种需求都兼顾了。

但你要是真玩重度越野，经常过交叉轴、爬大坡，那还是机械四驱更靠谱。增程系统在极限工况下的持续输出能力还没有经过大量验证，电池电量低的时候动力会不会受限，也是个需要掂量的事。

黑武士版本最大的卖点还是这套外观，省了后期自己贴膜改装的麻烦。如果价格跟普通版持平，等于免费得了一套官方黑化套件，比自己去外面贴个全车黑膜要省心，而且原厂漆面质感和耐用性肯定比后贴的好。对于本来就想买BJ40增程的人来说，这算是个意外的选项。

整体来看，BJ40增程黑武士不是一台全新车型，但它切中了一部分人的需求：要硬派样子，也要日常省钱，还不想折腾改装。等车展公布最终价格吧，要是能再给点权益，性价比就更突出了。

你们买硬派SUV更看重什么？是外观造型、动力系统还是越野能力？这台全黑的BJ40有没有让你心动？评论区聊聊。