预订价23万起,国产掀背轿车能装能跑,车展一开订单直接排长队?

不可否认，现如今的车市主旋律必然还得是新能源车型，并在各大汽车品牌的共同努力之下，也让新能源车型的认可度有了显著提升。只不过，由于新能源车型在结构上的不同，使其在功能性方面显然无法达到燃油车的全面性。就像在轿车板块，以往的新能源车型恐怕还无法兼顾运动感与家用装载效率。

这，便是在新能源车型横行的年代中，方程豹品牌的一众车型，依然能成为外界关注重点的原因。当然啦，只要有市场，那便不会缺乏选择。方程豹品牌，也在近期推出了一款关注度极高的中大型纯电轿车。它，便是方程豹方程S！

就在2026成都车展上，方程豹方程S完成了实车外观与内饰的正式亮相，并且同步开启了预订。

预订价格区间为23-28万元，并有望9月份上市，要知道，这车可是纯电动力，提供后驱和四驱两种版本，电池有76.744kWh与92.093kWh两种选择，CLTC续航里程覆盖730公里到900公里的多档区间。车身尺寸做到了5060/1967/1483mm，轴距2960mm，再配上无框车门和掀背式后尾箱，一眼看上去就是冲着更年轻、更运动、更好用去的。

说穿了,很多家庭买轿车，真正在意的不能不能装，是装得顺不顺、拿取方不方便。掀背结构通常会把后部开口做得更像SUV或旅行车，婴儿车、行李箱、露营器材、年货，往后备箱里塞的时候不用再弯着腰探着身子去够。再加上后排座椅支持4/6折叠、后备箱隔板可调、车内有开放接口这些细节，方程S明显在用外观运动化的方式，解决家用场景里最实际的装载痛点。

所以建议各位，看车的时候别只盯着续航数字，后备箱开口高度和进深，一定要自己动手试试。

当然啦，900公里的CLTC续航确实亮眼，但现实里用户更在意的是：冬季、拥堵、快充衰减之后，这续航还能不能稳定跑出来。当同级车都能给出长续航的时候，下一步比拼的重点很可能就转向了补能网络覆盖、快充速度稳定性，以及车机路线规划到底能不能帮用户省时间。

方程S明天口碑的重点，不只是跑得远，更跑完不折腾。

其实仔细琢磨一下，23-28万元这个价格带，对很多家庭用户来说是需要反复说服自己的。但无框车门、运动桶椅、机械美感内饰这些东西，会明显提升我开出去像什么的主观价值。换句话说，方程豹把价值锚定从纯理工的续航和电池，部分迁移到了审美与体面感上。

所以这车的讨论热度大概率不会低，不因为它最便宜，是因为它让人愿意晒车、愿意聊这车怎么看都不像传统中大型轿车。这，恐怕才是方程豹方程S真正想要打入市场的切入点。