小米SUV来了!平民版法拉利要卖35万,增程版是亮点

老实说，这些年我也算是见证了不少新势力品牌的起起落落，但小米汽车这波操作，确实让我这个开了14年车的老司机都有点意外。SU7的热度还没过去，小米SUV就已经在路上跑测试了，这速度是真的快。

01. 趁热打铁，小米的节奏拿捏得死死的

我们中国有句古话吗，趁热打铁。趁着SU7的热度还在，小米的威望正盛，推出新款SUV，不仅能再创销量高峰，还能稳住SU7带来的热度。而且据可靠消息称，小米SUV的生产线已经开始工作了。

说实话，时间线拉得过长的话，热度就会大幅下降。小米显然深谙此道，所以这台SUV最迟明年就要上市。

首先外观，大体就是这个样子，有偏差但不会很大。虽然这是网传的渲染图，但也是根据谍照车的造型推测出来的。如果SU7是保时米的话，那SUV就是法拉米。

造型跟法拉利SUV Purosangue非常像，外媒也评价小米SUV是低配版的法拉利。不得不说小米是会拿捏年轻人心理的。话说回来，作为一个奶爸，我更关心的是这车的实用性到底咋样。

这就延伸出一个问题——配置方面动力类型会有变动，除了纯电以外大概率会出增程版。毕竟SUV的适用范围更广，对续航和补能的要求也更高。

至于为什么不是插混而是增程？很简单，小米没有插混技术，友商也不会卖给他。而增程已经形成了完整的三方产业链，所以必是增程。

不吹不黑地说，这个决策我是支持的。带着老婆孩子跑长途，增程版补能方便，不用担心续航焦虑，这点必须得说说。

至于价格不难猜，肯定比轿车贵，但贵的幅度不会很大。大胆地预测一下，在25万到35万左右。车型会增加到最少4个版本，最多6个版本。

说句良心话，如果配置给力、空间够用、增程版续航靠谱，这个价位段还是很有竞争力的。毕竟现在这个价位的新能源SUV市场，竞争确实激烈。

但是吧，作为一个过来人，我还是要提醒大家：别被营销忽悠了。无论外观多像法拉利，本质上它还是一台家用SUV。底盘调校、NVH、可靠性这些才是真正决定用车体验的关键。

简单来说就是，等真车出来了，咱们再看实际表现。毕竟花钱要花在刀刃上，对吧？

大家觉得呢？如果小米SUV真的出增程版，你们会考虑吗？欢迎车友们留言讨论。 当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样，敬请期待正式发布吧！