续航1700公里,配置分层太明显,家用SUV到底该咋选?

新一代捷途山海L7 PLUS面向市场推出，它是一款插电混动车型，综合续航能达到1700公里，空间方面也比较大，但它的高低配版本在配置上的差异让消费者感到纠结。作为一名普通消费者，我们不妨来谈一谈这款车是否值得购买。

在续航这个方面，它提供了纯电续航为121公里和220公里的版本，油箱容积是70升，综合续航里程可以达到1700公里。日常使用当中，纯电模式相对较为够用，长途出行时依靠加油来补充能源，不会产生焦虑，一定程度上缓解了充电排队的困扰。75千瓦的快充功能在实际使用中也是比较实用的。

动力方面，它搭载了1.5T发动机以及双电机，还配备了3挡DHT变速箱，零百加速时间在7秒多，油耗表现为5.25升。在中型SUV这个类别当中，它的表现还算不错，但3挡DHT变速箱在平顺性上还需要经过长期的使用来验证。

底盘方面，前麦弗逊后五连杆的悬挂结构属于标配，高配版本可以选用CDC电磁减振系统，它能够较好地过滤掉路面的颠簸感。智能驾驶部分叫猎鹰700，高速和城市NOA功能只有高配激光雷达版才拥有，入门版本仅仅提供了基础辅助功能。配置分层现象在汽车行业当中相对常见，想要获得完整功能就需要额外支付费用。

空间方面，车辆长度是4810毫米，轴距为2850毫米，提供了5座和7座两种选择。第三排空间相对局促，但应急使用的时候还是可以派上用场的。座椅方面，它拥有通风、加热以及按摩功能，并且提供了多种模式，同时还配备了车载冰箱以及对外放电功能，这些设计比较适宜露营或者全家出游的场景，整体上把家庭用户的需求当作核心来开展设计。

短板方面，内饰的塑料感相对较强，在同价位车型当中没有优势。CDC减振系统以及高阶智驾功能只有高配版本才有，宣传当中所提到的亮点往往需要额外加钱才能获得。这样的策略把入门价格拉得较低，但对于预算有限的消费者来说，会觉得不太值得。

                                                                                                                  捷途山海L7 PLUS并不是一款全能车型，它所拥有的资源主要集中在家庭用户关注的那些方面，也就是超长续航、大空间、舒适配置以及省油动力。如果对内饰要求不高，并且看重实用性和长途能力，那么它的性价比相对较高；如果比较在意内饰或者想要全套智驾功能，那就需要增加预算或者看看其他车型。在15万级别的插混领域当中，竞争相当激烈，这款车让消费者在续航和质感之间有了一个更加明确的选择方向。