华为鸿蒙智行旗下首款硬派SUV享界G9，刚在成都发布会正式上市，一共10个配置版本，覆盖纯电/增程、五座/六座，售价区间42.98万-54.98万元。作为华为第一台硬派越野车型，这回的配置堆得相当实在。
目前预售的订单结构很有意思，Ultra、Ultra+高配版本的占比直接冲到90%，蹲首发的车友们基本上都奔着满配去了。
智驾资质这块直接领跑行业，标配华为乾崑ADS 5.0，配896线激光雷达加全车38个高精度传感器，还是首款拿到北京120km/h L3级自动驾驶路测牌照的量产车，等后续法规落地，直接OTA就能开通使用。
走的是标准方盒子硬派路线，车身长宽高5377×2050×1897mm，轴距3160mm，配鸿蒙星环大灯加双百万像素投影大灯，还有5款车色可选黑曜套件和外挂储物箱。
座舱是熟悉的鸿蒙全家桶，三联屏加AR-HUD的组合，全系前排都是零重力座椅，配25单元华为悦彰音响；六座版配航空座椅，五座版二排腿部空间能超1米。
安全和户外属性拉满，车身用100%潜艇级热成型钢，带国标A级车载制氧；原生电动顶帐支持一键开合，容积2260L，尾门还集成了即热饮水机和一体式电磁炉。
全系标配800V高压平台加双电机四驱，零百加速跑进4秒级；增程版加92号油就能跑，纯电版CLTC续航728km，增程版综合续航最高能到1366km。
越野硬件也不含糊，用的是华为全地形途灵平台，配800V全主动可断开稳定杆，涉水深度800mm，还有智擎自适应差速锁，能自动识别6种路况调整底盘参数。
配置分三个梯度，Ultra+顶配售价52.98万-54.98万，Ultra版47.98万-49.98万，Max+入门版42.98万-43.98万，同配置的增程和纯电版本定价一致。
哪怕是入门的Max+版本，也标配可断开稳定杆、后轮转向、双腔空悬这些高端硬件，刀法没像以往那么精细。
整体产品力在同价位硬派新能源SUV里属于第一梯队，就是车身尺寸偏大，市区代步停车得稍微适应下。
对比华为此前推出的城市旗舰SUV，享界G9不光补上了硬派越野的品类空白，全系800V高压平台、L3路测资质、全地形底盘这些，都是技术层面的大幅升级。
你觉得这台华为背书的硬派SUV定价够不够有竞争力？欢迎在评论区聊聊你的想法。
