胜诉案例|小轿车被电动车撞翻,交警定电动车全责,小轿车索赔3500元,为何被法院驳回?

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本案的争议焦点集中在：在机动车与非机动车之间发生交通事故的情形下，作为机动车一方的吕本刚，是否有权请求非机动车一方的王华翠赔偿其车辆损失及评估费。

一、《道路交通安全法》对机动车与非机动车事故的赔偿规则有特殊规定

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一款规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”

二、机动车方向非机动车方索赔于法无据

原告吕本刚主张按事故责任比例要求被告王华翠承担70%的维修费，这一逻辑在机动车之间的事故中是成立的，但在机动车与非机动车之间则不适用。法院明确指出，根据特别法优先适用的原则，本案应适用《道路交通安全法》第七十六条第一款的规定。该条只规定了机动车一方的赔偿责任，并未规定非机动车驾驶人对机动车一方的损失承担赔偿责任。因此，原告要求被告赔偿其车辆损失和评估费，缺乏法律依据，不予支持。

三、关于“过错相抵”的理解

虽然该条同时规定“有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任”，但这里的“减轻”仅指减轻机动车对非机动车的赔偿责任，而非反向推导出非机动车需赔偿机动车的结论。减轻机动车责任与让非机动车赔偿机动车损失，在法律上是两个不同的概念。

四、判决结果

一审判决驳回原告吕本刚全部诉讼请求，案件受理费25元由原告负担。

本案为广大机动车驾驶人提供了三点重要启示：

第一，机动车与非机动车发生事故，机动车车损大概率“自担”。 根据现行法律规定，非机动车一方无需赔偿机动车的车辆损失。机动车车主应充分认识到这一法律风险，在日常驾驶中对非机动车和行人保持更高程度的注意义务。即便对方过错明显，修车费也只能由自己承担或通过车损险理赔。

第二，车损险是化解此类风险的有效工具。 在无法向非机动车方索赔的情况下，投保车损险是机动车车主转移自身车辆损失风险的最优解。发生事故后及时向保险公司报案理赔，比起诉非机动车方更为经济高效。

第三，法律“不平等”是出于对弱势群体的倾斜保护。 机动车作为高速运输工具，在道路通行中具有绝对优势，法律对非机动车和行人给予倾斜保护是合理的制度安排。机动车驾驶人应理解这一立法精神，在日常驾驶中保持谨慎，防患于未然。

对此，各位读者朋友有什么看法呢？