6万级纯电SUV怎么选?启源Q05和零跑A10实测对比,差距真不小

最近不少粉丝私信问我，6-8万预算买台纯电SUV，启源Q05和零跑A10到底选哪个？今天咱就直接聊车，我把这两台车都开了一遍，实测下来差距还真不小，根本不是一个档次！

先说说价格，零跑A10入门只要6.58万，主打极致性价比和科技平权，顶配还给你激光雷达。启源Q05官标7.99万，但你品你细品，现在进店谈，优惠完能到6.5万，几乎和零跑A10低配一个价。背靠大厂的Q05，三电更稳定，这也是很多人纠结的点。

启源Q05定位紧凑级SUV，车长4.43米，轴距2.73米。零跑A10定位小型SUV，车长4.27米，轴距2.6米。看数据Q05更大，但我告诉你，A10却内藏乾坤。

A10虽然车身小巧，但空间利用率非常高，坐在车内并不会感觉空间很小。更绝的是后备箱，A10是602升，放倒后1549升；Q05是540升,放倒后1380升。车身更小，反而空间更大，这就是A10卖得多的底气。

Q05的内饰软包比较多，用料和舒适性配置可以说是降维打击。高配车型还给到了座椅加热通风和按摩，坐进去那质感，确实比A10高一个档次。

但A10也不是吃素的，它配备高通芯片，高配车型还有激光雷达，这个在同级别是独一份的。只是低配内饰硬塑料比较多，全系都没有后排出风口，夏天满载时后排乘客比较遭罪。

咱就是说，Q05从配置方面占绝对优势。它全系都是宁德时代电芯，短续航40.3度，长续航51.9度，全都支持3C快充，30-80%只需要15分钟。

对比的A10，短续航39.8度，长续航53度，短续航充电30分钟，高配是16分钟。而且A10低配电池是风冷，Q05是直冷，如果跑长途，还是Q05的温控更好一些。

话说回来，看看价格就明白了。入门长续航版本，A10裸车价7.68万，Q05裸车价8.99万，两者差了1.31万。所以一个优势是电池品牌好，另一个是性价比高，各取所需。

启源Q05更实惠，全系163匹马力，百公里加速9秒。零跑A10分两种动力，低功率95匹百公里加速12秒，高功率122匹百公里加速10秒。不管哪个版本，零跑A10都跑不过启源Q05。

不过A10开起来车身挺轻松，主要是它车身轻，比Q05轻100多斤。底盘方面都是前麦弗逊后扭力梁悬挂，但调教风格不同。Q05主要以舒适为主,高配还给到了可变悬挂，走颠簸路面车内更舒适，不过车身晃动也会更多一些。

A10悬挂更硬一些，跑起来路感清晰，但过颠簸路面后轮会有比较大的弹跳感。好在它车身小巧，转弯半径仅需5.1米，而Q05需要5.3米，城市穿梭确实更灵活。

说句掏心窝子的，如果你追求品控、空间和舒适性，那启源Q05最低配性价比最高，它不仅动力强劲，电池还是宁王的。如果你对空间没什么要求，只追求性价比，那零跑A10的505悦享版性价比最高；想要智驾更好，它的激光雷达版更值得选。

那么问题来了，这两台车如果是你在选，你会选哪台？欢迎评论区聊聊你的看法！